南航考研｜强劲专业的研究生就业前景分析

哈喽，亲爱的海航考研人

距过完春节已有一段时间，我们将迎来又一年的结业季，几乎每年这个时侯，“史上最难结业季”的话题就会冲上热搜，院校结业生人数年年递增，就业难度开启“地狱模式”，“没有最难，只有更难”。受疫情以及其他诱因影响，人才市场饱和，就业市场竞争大，求职者诸多，对口岗位未能满足求职者航空专业就业前景，部份结业生又不愿意向下兼容。于是，求职显得“难上加难”。在这些大环境下，一些中学的优势专业就彰显下来了。这么北京航天民航的机械工程专业结业生的就业情况怎样呢？下边追随小助手一起瞧瞧。

广州民航航天学院创建于1952年10月，是新中国自己创立的第一批民航高等高校之一。1978年被国务院确定为全省重点学院，1981年经国务院批准成为全省首批具有博士学位授予权的院校，1996年步入国家“211工程”建设，2011年成为“985工程优势学科创新平台”重点建设院校，2017年步入国家“双一流”建设序列。

就业情况概述

2021年，在新冠脑炎疫情防治常态化形势下，紧紧围绕“高就业率、高就业层次、高中学生事业发展能力”的就业工作目标，实现了2021届结业生就业率稳中有升，总体就业率94.30%。其中，大专生4373人，就业率90.94%，深造率49.39%；硕士生2687人，就业率99.22%；博士生258人，就业率100.00%。60%结业生主动前往民航航天航空等国防军工和国民经济主战场干事创业，90%以上结业生赴重点领域重点区域就业，就业质量不断提升。

就业率

2021届结业生数为7318人，其中，大专生4373人，硕士生2687人，博士生258人。从性别结构上看，女生5080人，男生2238人。

2021届结业生总体就业率94.30%。其中航空专业就业前景，硕士生一次就业率97.12%，年终就业率99.22%。

2021届暂未就业的硕士生中，复习公务员和事业单位编制的结业生占比33.33%，意向继续深造的结业生占比4.76%。

就业层次

主要就业去向

2021届大专生到民航、航天等国防科技工业就业的人数占比27.47%，硕士生占比46.15%，博士生占比36.86%。

就业单位性质

2021届硕士生主要就业于国有企业。

就业地域

2021届结业生就业区域主要在西部地区，硕士生在西部地区就业的人数占比82.39%。

2021届结业生就业城市主要是上海、杭州、无锡等长三角地区城市，广州、上海、深圳等政治经济中心城市，以及重庆、成都、贵阳等国防科技工业单位集聚城市。

2021届结业生共有1982人在山东省就业，主要集中在上海、无锡、苏州、常州等城市。

整体的就业情况我们了解的差不多了，接出来我们瞧瞧海航各大学各专业的就业情况吧！

机械工程所在的机电大学研究生一次就业率高达99.44%！这意味这几乎所有中学生结业后都可以找到心仪的工作。

机电大学的中学生结业后多半都是去央企或则是国企就业，还有一部份去科研机构进行相关的科研工作。少部份就业于三资企业或则到教育单位进行教学工作。

其实，机械工程这个专业也须要特别过硬的专业知识，所有也有少数朋友结业后选择继续深造。

广州民航航天学院作为双一流的211学院，其机械工程在全省同类学科中名列前茅，机械工程实验室和硬件，软件设施健全，对于机械工程还是挺好的，机械工程专业就业前景和市场还是很广泛的。

机械工程专业主要学习机械工程原理，固体热学，材料热学，流体热学，结构热学，机械制图原理，规格和公差技术，流体动力技术，传动技术，制造工程原理，计算机辅助设计，计算机辅助制造原理，机电控制技术，测试和传感技术，机构设计方式等相关知识和内容。就业主要面向农业，采矿和金属，石油和天然气，乳品啤酒和烟草，纺织皮革和服饰，灯具，药业和生命科学，化工，机械设备和重工，车辆，船舶，民航航天，电子电气，半导体，能源和公用事业，货运运输仓储和供应链，咨询和商业服务等相关行业就业主要岗位有机械工程师，工艺工程师，规格工程师，绘图工程师，仿真工程师，检测工程师，有限元工程师，热学工程师，材料工程师，机构工程师等。

而工资待遇据小助手进行统计后得出，平均年收入在9w左右，工资待遇会随着入职时间的下降而降低，若专业知识过硬得到企业重用，月薪可以高达40w，可以说是十分不错啦！

当下社会是一个人才济济的社会，只有主动跳下来，才有机会脱颖而出。明晰自己最喜欢的领域，职场是一个“长跑”的过程，须要找到自己感兴趣的领域；在找工作的过程中找到对自己来说最重要的诱因，城市、薪水、亦或则其他；在找工作时要突出自己最擅长的技能，与其他求职者相比，突出自己的差异性。小助手在这儿祝朋友们都能找到适宜自己的人生公路！工作学习一帆风顺！

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