汽车修车行业有前途吗?

车辆补胎行业值不值得学？学补胎好不好?有前途吗?发展前景如何样

汽修分店你只要干好，他就是小造币机，每天都有钱过来，而且假如干不好怎样办呢？那他就是一个无底洞，每天都往里烧钱。

我国车辆保有量全球第一

众所周知，我国是车辆大国，2022年上半年美国机动车保有量达4.06亿辆，其中车辆保有量达3.1亿辆，占机动车保有量的76.4%，全球第一，未来也有继续下降的趋势，继而而至的是须要大量的车辆修理人员，因此常常会有人说，你看西街上四处都是车，去学补胎，这个行业未来一定吃香。

究竟补胎怎样？我以对这个行业多年的接触来告诉你们。

一、修车行业的状况。二、可不可以学？三、想学，怎样学才是未来的症结。

首先谈谈状况，你觉得车辆修理工作是那样的，虽然是那样的，再来看看这个行业的晋升之路，一般是学徒、小工、中工、大工、技师、高级技师。

最前面两种通常人是达不到的，就讲一下下边几种。我们又来瞧瞧驾校要用多久的时间，每位人的能力不一样，就看整个行业底下最普通的人学徒一到三年，收入通常小城区的话薪资1000元左右，有的老总只给几百元，据说也有不给的。

小工两到四年收入2000至4000，节省一点可以勉强养活自己，中工两年以上收入4000至5000，预祝你在这个行业早已稳住膝盖，大师父基本三年以上收入7000到一万，普通人来说就是行业颠峰了。

这得看个人能力，有好多人一一生都成不了大师父。从表面上看，补胎通常只有女性从事这个职业，因此会遮住一部份人来学补胎，高文凭的人不会来学，又遮住一部份人，补胎都是脏活儿、苦活儿，累活儿又遮住一部份人。

学补胎究竟好不好?

十年的灾情对于维修行业来说，应当是跨时代再次洗牌，我觉得再次洗变牌对你们都好。你们都晓得很多年做汽修道业的内卷那是十分严重，并不是从今天开始，多少年以来就早已在开始内卷了。

你譬如说这一个保养，大家家报300现在学修车有前途吗，她们家就给你报200，为何呢？她们家使用的是副厂件，俺们好听着说叫副厂件，原来就是一些假件，包括火花塞它都是假的。

你用的很多东西都是真的，你是为了维护自己的名誉，维护俺们这个汽修道业，而这一撮人他看眼前，他挣得就是眼前那点钱，并且通过灾情，这两年很多人扛不住了，他坚持不了了，他没有业务了。

也有一批人没有业务了，那就是4s店，4s店尽管他做得大，并且两年的灾情让老百姓，让司机们都没钱了，没有这么多钱再去上4s店高额的进行修理保养了，那如何办？

我们后边那一段，也就是说我们中超高层的这段维修厂很多老总们，大家的生意就来了，高不成低不就或许用在这里或许是不太合适，而且确实是这么，高的花不起钱了，低的又不想去，如何办这会儿？

我们坚持着用真配件，用真火花塞，用好服务来服务于顾客的这批维修厂。大家的生意来了，大家的阳光来了，大家的希望也到了，因此大家不用担忧。

再有一年的时间，也有一批小的维修厂用假件，用假火花塞的，脏乱差的这些维修厂立马都会手动消失，手动战败，我们的好时代正式到来。

车辆补胎行业有前途吗?

那样看来，按道理说干汽修应当待遇挺好，让我们瞧瞧某著名应聘网站的薪水对比，经过比对，显著见到待遇过低，我们不对行业顶级人才，就看通常人怎样，一个中工须要在行业上面待三年。

而电工，家装，数控这种只要几个月，收入差异却很显著，难道有这么的结果呢？汽修道业表面上固然金山，然而从业人员不少，国外每年从各种技术高校结业入行者大概在20万左右。

也有这些维修店直接跟师父学习的，因此传统车辆行业早已高度饱和，同行竞争力大，老总招人轻松自然，打工薪水低，尽管收入不高，要求的水平却要很高。

人不能疏忽大意，丢三落四，轻则亏本，重则承当法律责任。这是干汽修的同学最怕的一张图，补胎的同学是不是一直有人把工具弄丢？被我说中的请拿走。

第二、可不可以学？看了上面说的状况，那这个行业究竟值不值得学？我的答案是可以学，360行上面行行出探花，学习一门技术在手，如何都能解决饱暖问题。

这个行业有个弊端，暂时不用害怕待业，即使没有打工，之后自己驾车遇见问题也能轻松解决，还可以在同学面前显摆一下自己的技术。

第三、想学得怎样学？补胎的同事们一般是这几种状况踏入这个行业的。第一，非常喜欢车辆，盼望通过补胎来接触许多的好车。二，对机械很着迷，喜欢动手。三，认为汽修道业未来是一座金山，由于家家户户都有车，道路上四处都是车。

四，想学一门技艺，未来凭技艺赚钱。五，想学技术，自己开个茶店当老总。六，家人认为补胎有未来，被掏钱送到小学旁边来学，假如你是想通过补胎获取一门技术，有个固定的收入，这么这个行业十分适宜你。

普通人通过努力当一个中工还是挺容易的，薪水不高，而且工作机会还是太多。假如想学好技艺，自己开店当老总，踏入这个行业就该慎重了，你从18岁学徒到大师父学好技艺都30多岁了。

再说开店也不全看技术，需要有资金，人脉，口才，会误导的比会技术的更挣钱。假如你也是喜欢车辆而喜欢机械来学的话，大几率会在一段时间之后这个行业会抹去你的爱好。

车辆补胎行业发展前景如何样？

再者干这行一定要趁早，从学徒到中工通常要经历艰辛的十年，这几年上面你的收入抵御不住你的费用，你年青家里人会补助你。如果你30岁左右开始学，你的家庭还要的费用巨大，这行短时间无法赚钱，你的日子会过得很艰辛。

假如你已然年满18岁，就不要去学院底下学习，学院底下的东西掏出来好处不大，找个师父带你三个月比小学旁边两年学的都多。

这儿必需要说一点，一定要敬爱师父，有脏活儿，累活儿要主动干，有太多人的看法是自己在帮师父农活现在学修车有前途吗，虽然你要端正态度，农活就是学技术，自己认真了，师父才或许多教你，平常自己多寻思，师父领进门，修道在个人。

你的技术赶超了师父，也一定要敬爱师父，这是基本的品德问题。建议学校和正在学的同学不妨这么规划，切莫多走弯路。补胎这行想学好还是要有天赋的，天赋好可以继续发展，假如你做的时侯发觉自己没有天赋，就不要叫板。

坚持观察身边和你差不多时间开始学习的师兄弟，假如发觉自己落后于他人，或则一直疏忽大意，忘掉装很多这些，就一定要好好探讨一下适不适宜干这行，千万不要听他人劝，一定要坚持，不信你看，劝你坚持的人一定不是补胎的。

你们都读过书，成绩倒数第一的，你再努力也就做个倒数第二，还不如在兴趣班弘扬一下自己的特长。因此说随意改行学个电工，家装，数控这种几个月才能上手，收入起码不高于中工水平。

第四，活路在那里？作为进来人，我的建议是这么的，假如自己喜欢干这行，甘愿一一生干这个，也可以在这行上面打拼，虽然这行不看学历，不看逼格，不看口才。

汽修这行，简略地说就业有个工作还是没问题的，没有补胎天赋的人，会一些基础之后也可以改行相关职业，如服务顾问，二手车测试，仓库管理等等。

自己技术学得好，当大师父，脏活儿累活儿不用你干，工作相对轻松，自己就解决一些疑难杂症，维修厂的顶尖大师父，老总就会给你几分面子。

倘若能说会道，顺便开个街边摊，费用也不高，做做保养，换点制动片，机油等，日子也可以过得有滋有味。虽然没文凭没背景，没金钱，没人脉的我们所做的工作都是辛劳钱，在这儿为梦想而拼搏的人点赞。

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