小车驾驶技巧

货车驾驶方法

通常来讲，车辆上常用的手动变速器有以下几种类别：液力手动变速器、液压传动手动变速器、电力传动手动变速器、有级式机械手动变速器和无级式机械手动变速器等。下边是小编搜集整理的货车驾驶方法，欢迎阅读。

货车驾驶方法1

一、几种变速器剖析

自动变速器(MT)

自动变速器，亦称自动挡，即用手轻触变速杆能够改变变速器内的蜗杆蜗杆位置，改变传动比，以便达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。倘若驾驶者技术好，装自动变速器的车辆在加快、超车时比手动变速车快，也节油。

手动变速器(AT)

手动变速器，运用星体蜗杆机构进行变速，它能依据油门踏板程度和转速变化，手动地进行变速。而驾驶者只需操纵加快踏板控制转速即可。

通常来讲，车辆上常用的手动变速器有以下几种类别：液力手动变速器、液压传动手动变速器、电力传动手动变速器、有级式机械手动变速器和无级式机械手动变速器等。其中，最常见的是液力手动变速器。液力手动变速器主要是由油压控制的蜗轮变速系统构成，主要包含手动离合器和手动变速器两大部份。它才能依据油门的开度和转速的变化，手动地进行换挡。

无级变速器(CVT)

无级变速器是由两组变速百家乐和一条传动带组成的。

然而，其比传统手动变速器结构简略，容积更小。另外，它可以自由改变传动比，以便实现全程无级变速，使车辆的时速变化平缓，没有传统变速器换挡时这种“顿”的觉得。

无级变速器属于手动变速器的一种，但它能摆脱普通手动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等劣势。

自动/手动变速器

手动/手动变速器由美国跑车车厂在911车型上首先推出，称为，它可使高功耗保时捷毋须受限于传统的手动挡禁锢，让驾驶者也能享受自动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，就像自动挡一样。

驾驶者可以在入弯前像自动挡般地逼迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。

目前的手动挡车的方向盘上又降低了“+”、“-”换挡按键，驾驶者能够手不离开方向盘加减挡。

二、自动挡的挡位与用途

手动变速器的选挡杆相当于自动变速器的变速杆，通常有以下几个挡位：P(泊车)、R(倒挡)、N(空档)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶手动变速器车辆的人来说尤其重要，下边就让我们一上去熟悉一下手动变速器各挡位的使用要点。

P(泊车挡)的使用

底盘运转时只要选挡杆在行驶位置上，手动变速器车辆就很容易地穿行。而堆放时，选挡杆应当扳入P位，因而通过变速器内部的泊车刹车装置将输出轴封住，并拉紧手煞车，避免车辆联通。

R(倒挡)的使用

R位为倒挡，使用中要当心，手动变速器车辆不像自动变速器车辆这样才能使用半联动，故在倒车时要非常留意加快踏板的控制。

N(空档)的使用

N位相当于空档，可在起动时或拖车时使用。在等候讯号或拥堵时经常将选挡杆保持在D位，同时踩下刹车。若时间很短，这么做是容许的'，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手煞车。由于选挡杆在行驶位置上，手动变速器车辆通常都有微弱的行驶趋势，长时间踩住刹车等于私自阻止这些趋势，并且变速器水温下降，油液容易发霉。尤其在冰箱器工作、发动机转速较高的状况下更为不利。有些驾驶员为了省油，在高速行驶或上坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易损坏变速器，由于这时变速器输出轴扭矩很高，而底盘却在转速运转，水泵供油不足，润滑情况恶化，易损坏变速器。

D(前进挡)的使用

正常行驶时将选挡杆置于D位，车辆可在1～4挡(或3挡)之间手动换挡。D位是最常用的行驶位置。还要把握的是：因为手动变速器是按照油门大小与转速高低来确定挡位的，因此加快踏板操作方式不同，换挡时的时速也不相似。假如起步时快速将加快踏板踩下，升挡晚，加快能力强，到一定转速后，再将加快踏板很快松开，车辆能够立刻升挡，那样底盘噪音小，舒适性好。

D位的另一个特征是强制低挡，以便高速时转弯，在D位行驶中快速将加快踏板踩究竟，拨通强制低挡继电器才能手动减挡，车辆很快加快，转弯然后握住加快踏板又可手动升挡。

S、L位低挡的使用

自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在上坡等状况下使用。上坡时换入S位或L位能充分运用内燃机刹车，防止前轮刹车器过热，造成煞车效能增长。并且从D位换入S位或L位时，转速不能低于相应的升挡转速，否则内燃机会强烈震动，使变速器水温大幅上升，并且会毁坏变速器。

另外在雨雪天气时，若道路粘附条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，不要使用能手动换挡的位置，以免车辆侧滑。同时应当谨记，侧滑时可将选挡杆坠入N位，截断底盘的动力，以保证行车安全。

货车驾驶方法2

驾车保持适当的车距

因为在驾车途中观察交通环境、判断各类诱因、采取反应举措、以及刹车滞后和持续刹车都须要一定的时间(大概需12秒)：假如时速是60英里/小时，就须要200米的缓冲距离，假如在驾车时和前后的车距保持的太近，这么在碰到突发风波时，很有或许造成车祸。其实目前城市因为汽车多，不或许有如此多的空间和如此快的转速，在车距上可以有一些降低，而且也不能大于50米。

调整后视镜

调整时不要在中央后视镜中看见自己，其中一侧后视镜上、下位置是把远处的地平线放在中央，左、右位置则调整至车身居于镜面范围的14。那样就可以完全把握车后的状况，也可以不会由于反光等问题影响视线。

驾车时把好方向盘

在开车时最好的控制方向盘的形式是把双手置于方向盘的3点和9点的位置上，使得不要太过使劲，最后不要赤手握方向盘，不促使健康。

不要一碰到状况就急煞车

急煞车使车辆在很短的时间内停止运行，那样会形成巨大的惯性，或许造成人员的伤害;

另外假如上面有车辆追随的话，也会造成旁边的汽车反应不及时，而造成车祸，有效的方式是靠挡位和底盘刹车来降低转速，那样也可以增加车辆的失控。

2自动挡驾车方法

1、坐姿方法

菜鸟车主通常姿势就会过度靠前，在逐渐熟悉汽车后将坐椅调到正确位置。以右手轻放煞车踏板，大小腿间视角应为等边约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足伸展即可;

椅背位置也不应过度平行，尽量将手臂避开方向盘，但保证胳臂轻松荣获换档杆5档位置的换档杆胸部，方向盘在城区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较高位置。

2、起步方法：

自动挡车起步时，右手谨记把离合踩究竟，挂一档，右手虚空着放在油门底部，慢抬离合的同时松煞车同时轻踩油门，踩离合器的右手逐渐松开一点后立马轻踩油门，汽车平缓起步。

假如是遇见上坡起步时，在坡道的时侯松离合前还要先给一定油门，因而是何谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，留意听底盘声音变化，有变化右手挪开是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松煞车、稳住右手是保证平缓起步的关键。

3、下坡方法：

在下长而陡的上坡时，千万不要空档滑行，别以为能省点油，虽然省不了多少。空档时丧失了底盘的刹车减速功能小车驾驶技术，万一遇见紧急状况，光靠后轮很难迅速减速，有时并且能造成煞车失灵。

4、换档时机：

通常郊区行驶时，应将底盘扭矩大于等于2000转/分左右。那样，可以充分发挥良好动力和兼具经济油耗的驾驶方式。底盘2000转时的对应速率如下：

①1档时为15英里车速，

②2档时为25英里车速，

③3档时为35英里车速，

④4档时为55英里车速，

⑤5档时为65英里车速及以上。熟练后，可以依据底盘在上述档位/车速配合时的声音，合理把握时机，及时换档。

3手动挡驾车方法

1、启动要温和

如今你们的生活节奏快了，巨大一部份司机晚上出车时，喜欢一启动油门就坐车，然而这时，因为是冷车，温度等工作都还不在正常状态，所以会比较费油。最好的办法：车辆启动以后，先预热一分钟左右(假如夏天的话，就该再长一点)，让车辆逐渐动上去，于是逐渐加油，等温度均一切正常了，再正常行驶。

2、学会辨别红绿灯

在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时侯，开手动挡的同学们要学会辨别自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在觉得不能通过的状况下，请早先抬起油门，以控制转速，防止急煞车。就这样一个提早判定，起码能省30%以上的油。

3、巧妙运用滑行

这儿提及的滑行，不是指空档滑行。非常留意：手动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指运用转速的惯性，握住车辆油门踏板，让车辆自己滑行，那样滑行是可以省去一定油。

大多手动挡车型，在60英里/时的时侯，正常能大概滑行200米，并车速会降到40英里/时左右，这是可运用的。如在匝道下去时，就完全可预先抬起油门，让车辆自己滑行到路口。

4、等红灯时，不要挂“D”挡

绝大部份手动挡的司机，在等红灯的时，就会选择挂在“D”挡，并踩住煞车。虽然这是个降低油耗的习惯。因挂在“D”挡，会减小离合器的磨擦。因此正确的做法：等红灯时，挂“N”挡(即空档)。这么做的弊端是：节油“0.2%”左右哦。

4手动挡驾车留意事项

不要在行驶中只使用D挡

D挡是前行挡。有人错误地觉得，驾驶手动挡车辆时，只有把操纵杆挂入D挡位置小车驾驶技术，给油就走，断油就停，无需进行其他方面的操作。虽然，手动挡车辆不仅D挡外，也有D3、2、1挡，汽车在行驶中，要按照路况及转速等进行操作。

不要在行驶中挂入P挡

P挡是停车挡。若果在行驶中发出停车的指令，这个讯号十分显著是错误的，所给汽车带给的损害将是很大的。在汽车行驶过程中千万不可挂入P挡，假如还要改变行驶方向时，那必需要等汽车停稳后再切换挡位。

不要在行驶中N挡滑行

N挡是空档。其实当汽车在低速时滑至停止可以提早挂入N挡，但却万万不能在汽车行驶中使用N挡滑行。由于假如在行驶中挂至N挡时，水泵将难以正常供油润滑手动变速箱，会使变速箱内部件气温下降，导致损坏。

不要在汽车未停稳前急于挂入R挡

R挡是倒车挡。因为手动变速箱内有油压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能旋即就发生变化。假如还要倒车时，要在汽车停稳后，再挂入R挡。在汽车未完全停稳前，绝对严禁把操纵杆挂入R挡。

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