今日——北京交通大学三维分析：城市—帝都海淀

3D分析：

城市——皇都海淀

关于北京和海淀，这个学年我已经描述了太多次了。 如果我写得再多，我就会耗尽才华，几乎感到恶心……

已介绍和分析的北京学校包括：

对清华北大寄予厚望的家长可以放弃了。 我从来不做清北大的三维描述和技术分析。 全国追求清北大学、继续工作的人那么多，文章数以千万计，我一篇也没有漏掉。 更何况，高处天气太冷，对公众也没有什么帮助。 没有最好的学校2024年北京交通大学录取分数线，只有合适的分数。

北京动物园西直门外

需要强调的是，与目前北京高校纷纷迁出市区寻求更大发展空间的情况相比，就连北京交通大学也表示将部分迁往雄安，但至少对于现在，他仍然坚守在二环路边上，西直门外，动物园的北侧。 如此繁华、重要的地段，实属罕见。 缺乏大城市远郊的孤立和疏离感。 这或多或少成为BJT跻身211院校高位的重要因素之一。

城市—威海

碧水蓝天，有山有海，半岛明珠，宜居之城。

但看起来，除了早期宜居催生的房地产业外，威海似乎并没有什么突出的二三产业。 但再次强调，学生不是客人。

小马第一次起飞，让你先闲逛，老人在休息，然后靠在栏杆上回头看。

学校—交通大学平平校区

教育部、交通运输部、铁道部共建“211工程”建设一流大学。 在中国人心目中，“交通大学”的称号足以建立起对一所大学优良教育的初步印象。

尽管现有的交大系学校的办学历史都可以追溯到1896年建立的上海南洋公学和唐山山海关北洋铁路官学，但北京交通大学的原始血统却起源于1996年创建于北京的铁路。 1909年，管理培训中心。

国立交通大学标志

1921年，北洋政府交通部将上海学派、唐学派、北京学派合并，定名为交通大学。 从此，它被称为交通大学北京学校，随后又被称为第三交通大学和国立北京铁路管理学院。

纵观民国及建国初期，虽然与交通大学唐学院分立合并，校名在中国交通大学、北方交通大学之间重复，与北京铁道学院一样，最终保留了铁道部直属的独立地位2024年北京交通大学录取分数线，成为第一批学校之一。 国家重点大学之一。

交通系大学历史表

1981年，成为全国首批授予博士、硕士、学士学位的单位； 1994年通过铁道部211工程初审； 2003年，恢复北京交通大学名称。

专业——世界连接一切

北京交通大学以科技和管理闻名。 然而，北京交通大学之所以被授予一流学科建设大学称号，是因为唯一的双一流学科是系统科学。 它是一个不为公众所熟知的一级学科，也不是本科专业。 招生的具体专业名称。

系统科学是研究系统结构与功能之间的关系、演化与调控规律的交叉学科。 它结合了数学、物理、运筹学和信息科学与技术等工具，为控制科学与工程、管理科学与工程、生态环境工程提供理论基础。

北京交通大学轨道交通综合研发实验基地

通俗地说，BJT系统科学性强，源于其在技术和管理方面较强的系统科学研究，特别是在“列车运行组织与控制”、“城市交通管理”等研究领域的领先地位。

然而，在2020年最新的学科分类目录中，系统科学已经不存在了。 未来，BJT也将在下一轮双一流学科和学科评估中呈现新的面貌。

此外，在学科评估中，交通运输、信息与通信、计算机、工商管理均为A-，共同支撑学科综合面貌，其中交通运输与信息通信为国家重点一级学科；

铁路运营管理实力自不必说，但铁路建设和机车制造水平又如何呢？ 土木工程、机械均为B+，其中桥梁与隧道工程为国家重点二级学科。

北郊工学院的印象总是很深刻，但轨道交通运营所要求的综合性，一定要求所要求学科的综合性。 除了工商管理A-之外，应用经济学B+，产业经济学又是国家重点二级学科，又是经济管理实验班，也不是不值得考虑。

强电似乎不是BJT的强项，但轨道交通却需要电力传输。 另外，电学本身就是高考热门。 BJT的电气工程（新能源国际班）一直备受关注。

心理分析：

北京交通大学在天津高考的分数排名一直低于天津大学。 作为天大之后的平行志愿，放弃二线城市的985，保留一线城市的211，是一个不错的选择。

但由于2021年天津大学招生计划和分组状况突然发生变化，221个招生计划从早期批次回归到常规批次。 供需调整导致天津大学录取排名下降。 虽然看起来北京交通大学的最低分数已经逼近了天津大学。 事实上，间接导致以北京交通大学为首的一批实力雄厚的211大学，包括中川、西材等被向下压垮，而且降幅不小。

志愿者申请中数据的研究和判断从来都不是孤立的个体。 虽然蝴蝶效应不能无限夸大，但它确实存在。 尤其需要密切关注与目标院校分数相近的院校的变化趋势。

也有家长很乐意在北京交大和西南交大之间进行横向分析，但其实没有必要。 西南交通大学实力雄厚，但由于城市位置的差异，西南交通大学与北京交通大学不在同一录取分数线范围，只能与北京交通大学威海并驾齐驱。

对于不在同一分数水平的学校来说，权衡比较没有实际意义。

交通大学五学院

与其说西南交大更有决心在轨道交通研发、建设、运营等方面走得更远，不如说北京交通大学更注重在综合性大学建设上走得更远。

技术分析：

正因为北京交通是大千世界一线城市的首选，所以不太可能成为人气旺盛的专业的首选。 因此，在专业组内，没有一个专业强到比其他专业的分数高。 高分和低分之间的差距一直很小。

19-2021年北京交通大学天津分校招生统计（请横向查看）

而且，北交大的招生策略也采取了与北航、北京理工大学类似的策略，保证不做调整就进入前六名的选择，有效利用了考生尤其是家长对调整的恐惧心理，刺激申请热情。 综上所述，北交交通大学的专业获取并没有那么困难。

代尔夫特理工大学

中外合作良莠不齐，但北京交通大学的三个合作专业质量较高。 至少，合作伙伴荷兰代尔夫特理工大学QS排名第57位。 加拿大滑铁卢大学和澳大利亚卧龙岗大学也跻身QS前200名。

但如果是威海校区的合作项目，又有那么多211总部，何必呢？

威海校区

就业分析：

就业率统计数据越来越不值得仔细审查。 “好就业”并不等于“好就业”。 北京确实是留学首选地，但薪资水平和发展空间、生活成本和幸福指数是否合适，就见仁见智了。

稳定、锐利

问问西东吧

一段时间一个

原意