北京南部货运站司机抱怨生意不好，柴油价格飙升影响生计

当我驾车穿过北京南货运站尘土飞扬的街道时，我听到了很多抱怨。

“没什么好处，”来自河南的刘先生说。“我有房租要付，家里有个孩子，我还能找到工作。”他有，但“我们的房价一点也没涨”。

“生意不好，”来自河南的瘦小司机老刘说。“我得付房租，还要养个上大学的孩子，所以找工作很难。”他抱怨说，柴油价格飞涨，但“我们的收入一点也没增加。”

上周，一辆卡车在深圳港口停泊，这说明中国的燃油价格有多高。深圳这座被一些人称为世界最大港口的城市计划在削减道路通行费以恢复运营后，继续运营。

上周，上海港口的卡车司机罢工并与安全部队发生激烈冲突，显示出高油价可能给中国带来政治不稳定。冲突发生后，上海市政府下令有关部门免除许多费用并降低过路费，希望让司机重返工作岗位。截至周日晚上，上海港（按某些标准衡量是世界上最大的港口）的运营似乎已恢复正常。

但卡车在工作时受到的燃油削减幅度与中国一样高。

但随着上海的卡车司机逐渐恢复工作，由于高油价挤压了中国个体卡车司机的利润，全国各地也出现了类似的抱怨。

中国是继今年两次削减石油出口后，又一个应对燃油危机的国家。

随着全球油价持续上涨，中国政府今年已两次上调燃油价格，中国运输业难以应对。

在中国，卡车市场规模巨大，去年达到 1297 亿美元，比 2006 年增长 10%。对于来自 2006 年的年轻人来说，能够进入这个市场是迈出的重要一步。

中国的货运业规模庞大。根据中国铁路运输协会的研究，去年中国公路货运收入总计 1297 亿美元。对于农村年轻人来说，购买一辆卡车从事货运可以大大改善他们的经济状况。

但与此同时，中国其他地区多年来也出现了同样的情况，其中燃油价格上涨是主要原因。

然而，尽管近年来中国几乎所有人的收入都在增加，卡车司机的境况却恰恰相反，这主要是因为燃油价格上涨。

国债价格处于高位，目前中国国债价格比 2008 年的峰值高出 30 多倍，原因是 。对于 来说，他们的国债价格为 。

政府制定的柴油价格处于历史高位。经过最近几次涨价，中国的柴油价格目前比2008年的峰值高出30%以上。对于个体卡车司机来说，他们的车辆已经成为一种负担。

“我们没有出路，这是事实，”刘先生说。他花了 3 万元人民币（合 4,600 美元）买了一辆卡车，在工地上工作了 20 年，三年后他试过开这辆卡车，想试试别的办法。但他一直没能找到买家。

“说实话，我们没有出路，”老刘说。在建筑工地工作了 20 年后，他试图以 3 万元人民币（约合 4,600 美元）的价格（大约是三年的工资）卖掉他买的卡车，以便尝试做其他事情。但他找不到买家。

在 ，讲述 。“我们大多数人住在小房间里，” 停在 港口的一辆卡车说道。“没有 ，没有 。”

上海的卡车司机也讲述了类似的艰辛经历。上海宝山港的一名卡车司机说：“我们大多数人都和家人住在小合租房里。没有厨房，也没有厕所。”

他说网校头条，那里的一名工人每年可以赚到 7 到 8 万元人民币，但大部分收入都被和 吞噬了。他说：“他们现在给我们的工资和几年前一样，当时汽油每升才 4 元人民币。” 现在的成本是原来的两倍。

他说，扣除车辆维修和生活费用，那里的司机一年能挣七八万元，但大部分都给了货运公司和管理公司。“物流公司给我们的工资和几年前柴油价格还是4元一升时一样。”他说。现在柴油价格已经上涨了一倍。

一是中国有这么多人，每个人都觉得如果他们提高工资，他们就会失去。这也使得宗族关系和谁得到工作以及在港口的问题上存在分歧。

该行业面临的一个问题是，中国有如此多的个体卡车司机，他们都觉得，只要稍微提高价格，就会失去生意。这种供应过剩也使得货运公司在决定将工作分配给谁时，特别关注派系和家乡关系。在上海港，几家货运集团只招收来自同一省份的人。

并不是唯一受到高油价影响的行业，部分行业对油价上涨的消息反应迅速。出租车也受到了影响。两周前，出租车司机开始为长途旅行加油。

卡车司机并不是唯一受到高油价影响的人，这也部分解释了为什么当局如此迅速地封锁了上海罢工和暴力事件的消息。出租车司机也在抱怨。两周前，北京将长途运输的燃油附加费提高了一倍，以安抚出租车司机。

出租车已迅速。2008年末，在 、三亚 等地 出租车。今年， 又实施了一项新规定。

中国出租车司机历来都有迅速组织起来的习惯。2008 年底，重庆出租车司机罢工，引发广州、三亚和汕头等城市的类似行动。今年早些时候，郑州司机也曾短暂罢工，抗议该市新的加班规定。

“而且，出租车是多年来一直存在问题的行业，”Risks 的一位员工说道。“问题通常与费用和燃料有关。但就其能否合作和盈利而言，它们有点儿像个案。”

“除了制造业和工业工人，出租车司机是近年来罢工最多的群体，”咨询公司 Risks 驻上海分析师安德鲁·吉洛姆 ( ) 表示。“他们经常因为车费或燃油价格而罢工。但他们是一个特殊群体，因为他们的协调能力很强，可以扰乱秩序。”