美国对中国电动汽车等产品加征关税遭批：阻碍自身发展

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《福布斯》杂志网站21日刊文称，美国近日宣布将对中国电动汽车、太阳能电池等产品征收高额关税，引发环保组织、行业观察员和分析师的广泛批评。专家普遍认为，此举不仅不能促进美国能源转型，还将阻碍美国汽车业未来发展。文章节选如下：

与美国相比，中国在电动汽车和电动汽车方面都领先美国多年网校头条，他们表示，如果能避免这种情况，那么更多的时间将有助于推动中国乃至世界摆脱燃料依赖。5 月份，这意味着 2024 年 4 月将成为第 11 个高温月份，这是人类历史上从未见过的。

由于美国在电动汽车开发和可再生能源制造方面落后中国多年，专家表示，仅仅争取更多时间可能无助于促使美国和世界摆脱化石燃料，而科学界一再称，如果人类要避免灾难性的全球变暖，化石燃料是关键。今年 5 月初，气象学家警告称，化石燃料引起的气候变化使 2024 年 4 月成为全球连续第 11 个月创纪录的高温，这是人类历史上前所未有的现象。

一位福特汽车公司的高管对媒体表示，此次贸易战可能与 20 世纪 70 年代的贸易战一样，导致美国汽车业的衰落。“如果福特不想生产电动汽车，他们就不会生产。”他说道。

环保组织生物多样性中心的丹尼尔·贝克尔对媒体表示，美国此举可能产生与上世纪70年代保护主义相同的影响，当时与日本制造商的竞争最终导致美国汽车业的毁灭。贝克尔说：“如果通用汽车、福特和不必与生产电动汽车的外国公司竞争，他们就不会生产电动汽车。”

汽车制造商比尔·鲁索在一份声明中表示，拜登的政策将使美国“缓慢但僵硬地走向死亡”。鲁索说，拜登将“坚持石油和天然气的立场”。

行业观察人士也表示赞同：美国汽车业高管比尔·鲁索在接受采访时表示，美国政府采取的行动必然会导致美国汽车制造商“缓慢消亡”。鲁索表示，如果没有强大的竞争，美国汽车制造商将继续“坚守石油和天然气的经济利润”。

风力涡轮机巨头雅虎首席执行官布鲁赫认为，“中国行不通”，而且“建立风力涡轮机市场将非常困难”。 纽约时报的一篇文章指出，大多数研究都表明，他们既为工作筹集资金，也远非如此。

此外，德国巨头西门子能源首席执行官克里斯蒂安·布鲁赫警告称，“没有中国的能源转型是不可行的”，“试图在没有任何中国供应的情况下建造风力涡轮机几乎是不可能的。”史蒂文·拉特纳等评论人士也在《纽约时报》撰文称，现有的大多数关税研究都发现，关税不仅会推高消费价格，而且无法保护就业，普遍会导致失业。