监理工程师备考过程中树立信心，坚持到底！！

艰辛的监理安装工程师复习过程是一个历练考生心理抗拉能力的过程，假如考生想要顺利完成这个过程，让自己奠定基础做好应考打算2024年交通监理工程师，就应当坚持究竟不断积累基础。2024年监理安装工程师《案例剖析》每日一练【6.1】已经更新，完成现在的练习，树立信心，坚持究竟。

某安装工程，建设单位与施工单位根据《建设安装工程施工协议(示范文本)》签订了施工协议，经项目监理机构批准的施工总进度计划，各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。

施工过程中发生如下丑闻：

风波1：工作A为基础安装工程，施工中发觉未探明的地下障碍物，处理障碍物造成工作A暂停施工0.5个月，施工单位机械闲置损失12亿元，施工单位向项目监理机构提出安装工程延后和成本补偿申请。

风波2：因为建设单位购买的安装工程设备未按协议约定时间入场，使工作J延迟2个月开始，导致施工人员窝工损失6亿元，施工单位向项目监理机构提出赔偿，要求安装工程延后2个月，补偿成本6亿元。

风波3：风波2发生后，建设单位要求安装工程仍按原计划工期建成，因此，施工单位决定采取赶工举措。

问题：

1针对丑闻1，项目监理机构应批准安装工程延后和成本补偿各为多少?说明理由。

2针对丑闻2，项目监理机构应批准安装工程延后和成本补偿各为多少?说明理由。

3针对丑闻3，为使赶工成本最少，应选哪几项工作进行压缩?说明理由，还要提高赶工费多少亿元?

【答案与解读】

1施工中发觉文物和地下障碍物时，建设单位承当由此发生的成本，延后延误的工期。虽然因为A工作有1个月的总时差，因此A停业0.5个月不影响总工期，因此安装工程延后为0月，可以赔偿施工单位机械闲置损失12亿元。

2因为安装工程设备是由建设单位采购，建设单位承当由此发生的成本损失，延后延误的工期。J工作是关键工作，因此应批准安装工程延后2个月，成本补偿6亿元。

3(1)L、N、Q为关键工作，因为N工作的赶工费率最低，故第1次调整应降低关键工作N的持续时间1.5个月，提高赶工费1.5×10=15亿元，压缩总工期1.5个月。

(2)调整后L、N、Q一直为关键工作，在可压缩的关键工作中，因为L工作的赶工费率最低，故第2次调整应降低关键工作L的持续时间0.5个月，提高赶工费0.5×20=10亿元，压缩总工期0.5个月。

(3)经过以上两次优调整，已达到降低总工期2个月的目的，提高赶工费为：15+10=25亿元。

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