南京航空航天最牛专业

战略工程、基础设施工程

为国家培养人才的重要支撑

最近的

首届国家优秀教材奖评选结果公布

我校昂海松教授荣获

荣获“全国教材建设先进个人”荣誉称号

这也是全国教材建设领域的最高奖项。

拥有37年教学经验的昂海松老师

现年74岁

但为了我们国家成为航空强国的梦想

他仍在继续写作

总是用你的言语和行动激励

一代又一代航空学子献身于强国大业

今天我们请到国家级教学大师

昂海松教授的故事

“为国家做贡献让我很有成就感”

昂海松是上世纪六十年代末的大学生，经历了一段特殊时期后，直到1982年，他才真正回到可以发挥自己特长的工作岗位上。昂海松希望在有生之年，能发挥自己的特长，为国家多做贡献。1989年至1991年，昂海松赴美国做访问学者，美国的导师推荐他到斯坦福大学继续深造，当时的校长正是导师的同学。当时正值特殊时期，只要留在美国，就一定能拿到美国绿卡。面对导师写的推荐信，昂海松毅然选择按时回国。他经常教导学生和新老师：“爱国是做人的根本，创新是强国之策，只有为中国未来的辉煌献身，人生才有意义。”

有人曾问他是否后悔当初没拿绿卡。昂海松笑着说：“我回来的选择是对的，否则我这几年也不会取得这些可喜的成绩。我来美国就是为了赚钱。只有为祖国、为国家做贡献，我工作才有真正的目的感和成就感。”

1991年回国后，昂海松任飞机设计教研室主任、飞机系主任、航空航天学院首任院长。主持过几十项国家级、重大科研项目和教学研究项目，参与设计了多型飞机和无人机。牵头组织我国微型飞机新概念技术研究，取得了一系列关键技术的突破和成果，研制了20余架微型飞机和小型无人机，包括我国第一架仿鸟扑翼可控微型飞机、我国第一套自主控制导航微型飞机系统研制并试飞成功。

2011年日内瓦国际发明博览会上，他的作品从1000多项发明中脱颖而出，荣获三项大奖，也是唯一一位上台领奖的中国大陆获奖者。他亲自担任总设计师，主持完成了某型无人机和微型飞行器系统两个国家重大项目，所取得的成果处于国内领先、国际先进水平。先后获得12项部省级科技成果奖、国家科技进步二等奖、冯如航空科技精英奖、中国航空学会突出贡献奖等。

昂海松的工作量达到了常人难以想象的程度，办公室几乎成了他的家。多年来南京航空航天最牛专业，无论是周末、节假日、寒暑假，昂海松几乎每天都在办公室工作到凌晨1、2点，经常睡在沙发上。十几年来，情况都是如此。同事们都称他为“工作狂”。每次出差回南京，他都不回家休息，而是直接去学校上班。

某飞机试飞的暑假，昂海松每天带领10多个学员在40度高温下进行室外作业。一天的测试下来，他的衣服都湿透了，同事们还以为他淋了雨。2010年，他因长年熬夜导致双眼视网膜出血，但并未影响一天的工作。很多人劝昂海松少加班，但他却说：“不得不加班，累了就闭上眼睛休息一会儿。”

2003年，昂海松获教育部公费赴美留学，这是他最后一次做访问学者的机会。虽然已经办妥出国手续南京航空航天最牛专业，但他不忍心出国影响自己在国内重要的科研和教学工作，便推迟了行程。很多出国的人在教育部网站上看到他的名字后，都对他说：你这么快就回来了？其实，昂海松为了回国工作，直到三年期限到了才得以出国，最终放弃了这个宝贵的机会。在这期间，他夜以继日地工作，完成了国家级的科研成果。

“讲台是老师的战斗站”

昂海松常说：教学不是看书，作为一名职业教师，只有摸索、积累真正的职业“本领”，才能更好地培养人才，育人先立身。他这样说，也这样做。

早在20世纪90年代，昂海松就意识到面对新时代、新形势，相关专业教学已不再适应航空航天技术发展的新要求，他牵头组织开展了我国飞机设计专业教学改革实践，负责教育部飞机设计专业教学改革项目，并亲自总结、编写了近40页的《面向21世纪飞机设计工程本科专业教学内容与课程体系改革方案》。

昂海松教年轻教师如何教书育人

昂海松坚持“以学生为中心”的教学理念，不断推进教材创新改革。他多年工作在教学第一线，坚持教书育人，先后主讲本科生6门课程、研究生4门课程，收集、设计大量资料、图片、视频，亲自制作电子多媒体课件，把教学改革理念、先进技术知识、科研成果传递给学生。

他牺牲大量节假日和课外休息时间，编写了大量教材、电子教材和网络视频教材，出版专著、教材12部，其中9部为国内首次出版的新教材，且大部分为近年来编写的，如《飞行器先进设计技术》（国家级规划教材）、《微型飞行器设计概论》（国家级规划教材）、《无人机系统关键技术》（国家重点图书规划项目）、《现代航空工程》、《无人机系统设计概论》（省级重点教材），还有西工大人人都熟悉的《航空航天概论》等。

昂海松坚持“讲台是老师的战斗岗位，实验室是培养学生的实验基地”，为培养创新人才付出大量心血。他担任学校学生创新基地指导员组长，每年亲自指导一批获得国家级、省级和校级创新项目的学生创新团队，与学生一起探索新技术，无论酷暑还是严冬，都和学生一起到野外进行飞行试验。

他把自己的大部分科研经费用于支持本科生和研究生的研究活动，有时还用自己的个人积蓄资助个别困难学生。正如昂海松的家人所说：“他和学生在一起的时间比和家人在一起的时间多得多。”

仅2003年以来，他所指导的学生创新团队就取得了20多项国家级创新科技成果，每一项都价值连城，其中包括首届“中国青少年科技创新奖”、“挑战杯”全国大学生科技作品大赛特等奖等国内外奖项。他所指导的“长空”新概念无人机科技创新团队入选首批大学生“小平科技创新团队”。他所指导的学生获得了中国青少年五四奖章标兵、全国三好学生标兵、江苏省十佳青年学生、江苏省好青年百人榜等一系列荣誉。

昂海松指导学生参赛

作为一名工科教授，昂海松对南京航空航天大学学生的文化素质教育倾注了满腔热情。近年来，昂海松为工科学生开设了公共选修课《航空航天与艺术》，课程内容包括航空航天与美术、航空航天与音乐、航空航天与舞蹈三个部分。

退休后，昂海松担任西北工业大学本科教学指导老师、研究生教学指导组组长、大学生创新基地专家组组长，同时兼任中国航空学会理事、中国防灾协会应急装备技术委员会副主任、中国研究生未来飞行器创新大赛专家委员会委员、中国成人教育协会航空服务培训委员会特聘专家，继续弘扬“航空报国”精神。

昂海松荣获2019年度江苏省“十大科学传播人物”称号

此外，昂海松还积极为多所大中学校、社会团体等举办不同层次的科普讲座。他给新教师讲《如何做好航天大学教师》；给江苏省干部思政培训班做《从我国航天发展看制度的优越性》讲座；给江苏部分中学做《给我一双翅膀——现代航天技术的发展》科普讲座……去年疫情期间，昂海松的《先进前沿——航天》科普讲座，全国在线观看人数高达200.8万人次，中央电视台《新闻联播》《中国科学报》均对他进行了报道。

昂海松接受中央电视台《新闻联播》采访

考古、京剧、写书……

他是一位具有浓厚人文精神的工程学教授。

昂海松兴趣广泛，喜欢唱京剧、唱卡拉OK，在考古研究方面颇有造诣。明故宫校园综合楼刚开工时，就被文物保护部门叫停，称该建筑位于明代太庙内，修建可能会破坏文物。为此，昂海松进行了详细调查，并撰写了一份说服性报告，对文物保护部门最终撤回禁令、确保建筑如期完工起到了关键作用。

昂海松做《南京，中华文化遗产之都》讲座