不过，敢用华东这个名字是有历史的，早在1971年，国家就将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业合并为上海铁道学院，更名为华东交通大学，并迁至江西。
你看，上海交大、同济大学，哪一个不牛逼啊，当时叫华东交通大学。
1978年，中央同意原上海铁道学院不再迁址，继续在南昌组建华东交通大学，受原铁道部和江西省双重领导，以原铁道部为主体。
2000年转制为“中央与地方共建、地方管理为主”高校，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校、江西省重点加强建设高校、博士学位授予权授予单位。
基础这么好，发展确实一般。
改革开放后华东交大排名为什么低，上海铁道学院很多老师选择回到上海，但铁道部在江西仍然保留着“华东”两个字。80年代的华东交通大学还是很厉害的，号称是江西规模最大、师资力量最强的高校。
20世纪90年代中期，长沙铁道学院开始培养自己的院士，并设立了博士点，而华东交通大学却束手无策，无法与一所一直被称为学院的学校竞争。
2000年，长沙铁道学院与中南工业大学合并成立中南大学，后同济大学与上海铁道学院合并。
华东交大衰落的局面则更加难看。
三十多年过去了，如今江西的华东交通大学，还没有江西师范大学、江西财经大学、江西农业大学、江西理工大学强大华东交大排名为什么低，你还能去哪里讨回公道呢？
全国排名250名左右，很可怜，很可悲。
你看看上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学，哪一个不牛逼呢？
此外，东华理工大学的来源也比兰州交通大学、重庆交通大学和大连交通大学要好得多。
你是怎么陷入这种境地的？
话说多了就全是眼泪。
江西养得起人吗？
江西留不住人吗？
有人说华东交大是骗人的，白起这么好听的名字，可谁能想到，在上世纪八十年代，华东交大是江西第一所可以称为大学的院校，而且是当时江西工科实力最强的高校！
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