忸怩的意思 高考志愿填报：关于中国城市的一些事儿

不说宇宙的浩瀚，只说我们脚下的小世界。 如果有人把一个活生生的人，各种喜怒哀乐，高矮胖瘦网校头条，抽象成物理上一个不安分的小粒子，这可能吗？ ——别着急，别着急！ 即使是莫莫光宇行星的质量，与行星的长度和以光年为单位的距离相比，也可以忽略不计。 它可以抽象为一个没有体积和形状的点。 所以，小你，一个寄生在宇宙尘埃微不足道的微粒上的“微生物”，就被视为一个粒子。 您还有其他意见吗？ ——哦，不，不……谢谢，谢谢。 ——能够表达我的爱真是太荣幸了。

这是正确的。 没错——这真是“一分”对吧！ 我要说服的人不是别人，而是我自己。 我的意思是，我就是那个总是想在地球上跑来跑去的小粒子。 ——不说外太空了。 我不是孙悟空，也不是杨利伟……这次的位移距离有点大。 对于我这样每天移动轨迹仅限于巴掌大小的两点一线的宅男来说，确实有点大了——计划从中国极北的城市搬到中国的城市。遥远的南方。

至于位移方法，有多种选择。 您可以用自己的双腿、骑自行车、自己开车，或者选择陆地、海上和空中的公共交通。 根据我的实际情况，适合我的选择只有两个，要么在天上飞，要么在地上跑（火车或高铁）。 我肯定会毫不犹豫地选择后者。 我说这话的时候就不怕你笑话。 我很胆小，害怕坐飞机。 一般情况下，能飞就飞不了； 但如果我不能，我就会奋力爬上舷梯登上飞机。 据说，空中产生幻觉是飞行员的大忌。 我亲身了解这一点。 该航班从天津飞往大阪。 从海拔万米的港口窗口往下看，出现在我们面前的显然不是厚厚的云层，而是覆盖着一层冰雪的松花江：一定是早春了，已经有各种各样的雨了。向阳面的树木大小。 浮冰在融化、漂浮、碰撞，却没有任何声音。 如此真实！ 虽然我的理智一再提醒我，但这根本就是不可能的事。 一是地理位置不对，二是时间不对（当时是六月份，所以即使飞过松花江，也看不到冰雪覆盖和仍在融化的冰层） 。 幸运的是，我只是一名乘客……如果我是一名飞行员，这样的错觉将是致命的……所以，除非绝对必要，我不会飞行。

我喜欢《铁马》！ ——普通快运还是特快专递，我还是叫它“绿色列车”吧； 而高铁——也可以认为是飞行，贴近地面飞行； 这些是我喜欢的。 我是希腊神话中的安泰，没有大地母亲就无法生存。 我喜欢“铁马”奔跑，我喜欢贴地飞翔，掠过山川河流。 青翠的山峦，郁郁葱葱的丛林，一望无际的土地，棋盘状的田野，星罗棋布的劳作农民，大大小小的马群、牛群、羊群，错落有致的积木般的房屋……都在咆哮着。 经过...

从北到南，先坐高铁，坐京哈线，奔跑在一望无际的东北平原上。 那是三月底四月初。 塞北仍是冬末初春。 松花江尚未完全开放。 江水一半是冰雪，一半是春天。 田野里的冰雪已经融化，黑色的土壤因潮湿而变得乌黑发亮。 春耕整地工作已经完成。 田野的坎坎坷坷就像用尺子画出来的一样整齐，就像一年级小学生在课桌上郑重打开的田格的放大版一样！ 小学生的方格与农民耕种的田地相互模仿、镜像，有着直接的精神对应。 吸尽了所有融化的积雪的田野，肥美、肥美、松软，在早春金色的阳光下等待着吉祥的时刻，以便将希望的种子抱在怀里。

东北大平原如此辽阔，没有任何界限，黑金般的黑土地就这样毫无遮挡、毫无遮挡地伸展开来，“平淡直白地讲故事”、“直抒胸臆”。 热情、奔放、不害羞、不犹豫，爱我所爱，勇往直前，飞向天空的尽头——投入蓝天温暖的怀抱。 地平线是天与地的吻痕。 天地相爱，相亲相爱。 天父。 地球母亲。 我们是他们保护的小孩子。 在他们搭建的爱巢里，我们骑着心爱的小“铁马”向东奔向西向。 我们觉得自己很酷，但我们只是孩子。 狡猾又顽皮。 我是一个被宠坏的孩子，我任性。

法国作家圣埃克苏佩里在《小王子》中说：“他们（大人）在车厢里睡觉或打哈欠。只有孩子们把鼻子贴在玻璃窗上看外面的世界。” 我一直是那个守着车窗、一时不愿离开的好奇孩子！ 我不怕火车的隆隆声和颠簸。 它不仅不吓人，而且还很有趣——只是颠簸使它更像一个大摇篮。 车里的人摇摇晃晃，越来越像母亲手中摇动的摇篮。 老子在《道德经》中说：“抱一魂，可以形影不离；凝气而柔，可以如婴儿”。 - 精神与肉体能否合一而不分离？ 集精达柔，能如婴儿般吗？ 当我全神贯注地用心灵捕捉车窗外快速旋转的自然画面时，我想，那一刻，我确实处于“抱着我的灵魂，把我抱在怀里，专注地”的“婴儿”状态。我的能量是温柔的”。

火车在明亮的铁轨上行驶。 我乘坐的车厢距离车头不远。 当火车急转弯时，透过宽阔明亮的车窗，我可以看到后面火车长长的、弧形的车尾。 突然，我瞥见了平时天地相交的地平线，而且也是一个巨大而可爱的弧形——说明地球确实是圆的！ 这样的场景，整天被困在钢筋水泥森林里，难得一见，更加珍惜。 我的眼睛盯着车窗，天高云淡，没有极限。 天上的浮云叠成一座座山——“雪山”，一望无际，压着大地的“唇线”，映衬着大地的平坦、野树的漆黑、草木的枯萎； “山顶”的浮云也许是明亮的。 若是冰雪或淡墨深绿，就如南宗山水的污点，既虚幻又真实。 或者凝视良​​久，天边的“雪山”和一直与火车赛跑的“雪山”，在猎风的加持下，化作了无数白色的龙马，鬃毛咆哮的雪狮，还有电力开关，飞驰而过，与火车“并肩奔跑”，紧追不舍……直到火车进入漆黑的隧道，这“海市蜃楼”才出现了童年电影院里烧焦的胶片，突然屏幕黑了……伴随着隆隆声。 轰隆隆，耳压骤然增大，有一种疼痛的感觉……出了隧道，不见了蜿蜒的“雪山”的踪迹，也不见了“白龙马”、“雪狮”的踪迹。 。 取而代之的是连绵起伏的山脉。 青山——再往前走，越过牛河梁，汽车渐渐走出了东北的黑土，进入了春风初吹的华北平原。 经过承德、密云后，航站楼就在眼前。 列车喇叭已提醒乘客收拾好个人物品准备下车。 车内一阵骚动。 人们背着背包，人们站起来从行李架上拿行李箱，人们走向门口。 火车放慢了速度，缓缓驶入站台。 停止。 打开门。 乘客们鱼贯而出…​​…

对我来说，这是万里长征的第一步。 接下来是“大事”。 我想从北京转z501到三亚。 候车室的电子提示屏显示，从北京开往拉萨的火车也在这里等候——我的心已经蠢蠢欲动了……我恨不得利用分头旅行的魔力，走遍东南西北。西北，尽览大好河山，风光无限。 如此贪婪！ 最好还是管住自己的心，不要看这山高看那山。 排队、报到、进站台、上车、找包厢、进入。 放下你的行李箱和背包。 环顾四周，还不错。 里面有一张白色的床，深棕色的衣柜，独立的卫生间，窗下有一张乳白色的小茶几，茶几左边有一张小单人沙发，上面铺着咖啡色和烟黄色的格子绒。 我坐在窗边尝试一下，欣赏风景。 非常好。 唯一的缺点是车窗，有条纹的雨水和灰尘。 太脏！ 当我用纸巾擦拭时，手中的纸变成了黑色，但窗户并不亮。 如果玻璃外面擦不干净，就不能解决根本问题。 在浴室里清洁双手。 水槽上立着一瓶百合花。 当我抬起鼻子时，有一股淡淡的香味，鼻子轻轻触碰花瓣，柔软而凉爽。 哇，是花啊！ 不错。

奔波了一天，我累了。 我洗漱完毕就上床睡觉了。 整个晚上我什么也没说，睡得很沉。 车子偶尔颠簸颠簸，我又得装可爱地说，像摇篮啊！ 所以呢？ 小“质子”不是比婴儿还要小吗？ 既然承认了，还有什么不好意思承认的呢？ 在皇帝、皇帝、皇后面前忸怩的意思，人不总是那个牙牙学语的孩子吗……

早上我醒来的时候，已经是六点多了。 洗漱完毕，我站在窗边。 突然，一栋写着“汉阳铁厂”字样的建筑飞驰而过……速度太快，我措手不及，根本来不及拍照。 我按下手机，把它记在活页纸上。 当时是 6 点 47 分。 查看火车时刻表，7点09分到达武昌站。 从此，窗外旋转的就是江汉绿地。 长江、黄鹤楼、武汉三镇……这些熟悉的名词，我现在骑着一匹咆哮的“铁马”穿过它们的内在肌理，而不是像平时暗恋的那么遥远，依恋着它纸上的文字只是我的想法。 用文字来想象……现在我“踩”了一寸土地，感受到一种踏实的快感。 ——至少与飞行相比是这样。 这并不夸张。

武昌站到了。 停车6分钟。 我一手拿着杯子，一手拿着一堆纸巾，飞快地跑到站台上，来到自己包厢的窗户前，打湿纸巾，赶紧擦窗户。 刚擦了几下，手里的纸就变得脏兮兮的。 我小心翼翼地把它折了一遍又一遍，继续擦拭。 由于污垢太顽固，窗户仍然模糊。 显然已经很久没有打扫过了。 看到我多么“特别”（特别）、“勤奋勇敢”，站在门口的女空姐笑了。 她笑得那么天真，自然是一个美丽的少女，没有一丝羞耻。 我通常不是一个有洁癖的人。 但我坐火车的目的不仅仅是让你们打包并运送我的尸体到目的地。 我想用这个窗口来“检查”一路上的每一张图片。 ——而你呢，替我把窗户封上了灰尘？ ？ ？ 拍出来的照片都是模糊的……

不管怎样，擦拭还是有一定效果的。 当我再拍一张照片时，照片比以前更清晰、更干净。 8点19分，你过了赤壁了吗？ 车窗外，赤壁工商银行的招牌一闪而过……东坡上“大江东去”，“七月壬戌秋，苏子与客泛舟下”。赤壁……”一直在我脑海中萦绕。 又是绿色的田野了。 一条蜿蜒、细细的河流。 一头小牛进入画面。 小牛全身呈棕色，除了蠕动的嘴是白色的，很有特色。 非常可爱。 我同意，一次解决一个问题。 转瞬即逝。 但它却一直留在我的记忆里！

10点30分左右我们经过长沙。 快要进站时，车速明显慢了下来。 开车经过长沙晚报大厦。 过了桥，下面的街市清晰可见，绿油油的行道树遮蔽了楼房，一条小巷，行人缓缓前行，摩托车飞驰而过，风吹过骑手的黑色薄衫，仿佛能听到风在耳边呼啸……下午2点访问郴州。 火车沿着清澈的河水疾驰。 依山傍水，风景秀丽。 我的窗子果然成了画框，名副其实的山水长卷。 私下想，这应该就是秦少游的“辰江幸在辰山身边”中的辰江和辰山吧？

如此美丽的山水，配上一杯黑咖啡。 您自带咖啡和咖啡杯。 ——我是有备而来。 热腾腾的黑咖啡在手，长长的山水画卷自动在窗前翻开，无需劳作，顺其自然。

...火车跑了...经过了韶关...经过了英德...经过了广州白云站...广州站...从此，地貌、植被彻底变了，红土、芭蕉……岭南风光……半夜抵达湛江西站，“铁马”一口气跑了2400多公里，渡过洪水（琼州海峡），“勒缰嘶鸣”……开始拆马车，上渡船，渡海，我从床上爬起来，站在窗前，只见戴着红色头盔、穿着蓝色工作服的人，拿着手电筒从一边走到一边，大声喊着。对讲机……三三两两的工人来来往往……走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走走，走，走，走，走，走，走，走，走！ 工人们打开红色工具箱，用大铁绳把每节车厢固定在铁柱上。这个时候渡轮应该已经开始了。 非常稳定。 现在应该在海上了。 窗边正在观看“立体模型”的乘客纷纷回到自己的铺位。 对面车厢里一个光头中年男子还站在窗前，望着外面。 我深吸了一口气，回到床上。

当我再次睁开眼睛时，我已经穿过海峡忸怩的意思，到达了岛上。 工人们又开始忙碌起来。 下了渡轮，准备出发。 他们忙着自己的事。 我只专注于欣赏岛上的热带风光。 我查了一下手机：6点49分。 真幸运，车窗朝东！ 朦胧的晨光中，泛着红色的黎明。 远处是海南岛的标志性植物——婀娜多姿的椰子树； 远处是高高的脚手架和建筑工地。 马车又被推了。 风车变成了灌木丛。 远远望去，朝日引信处，云彩都被涂上了金色，光影中还有海鸥飞翔。 车旁的灌木丛上，各种颜色的牵牛花吹响了小喇叭。 前面那根高高的电线杆上，两只不知名的小鸟“并排”立在上面，关注着朝霞。

迎着黎明，我们的“铁马”开始在岛上驰骋了！

一路到达目的地三亚，我的小颗粒已经行驶了大约8000英里。 ——我的八千里路，云和月！

是为了纪念和纪念。

（4290字）