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(卫视财经《天下财经》)疫情暴发以来，台湾民航业遭遇了前所未有的冲击。据韩国媒体报导，因为经营困难，美国欧洲民航公司近期已决定中止民航业务，这也是疫情暴发以来第一家即将退出台湾市场的民航公司。
财经频道特约记者王翔：据报导亚洲航空官网，美国欧洲民航公司目前早已决定退出民航市场，这一消息将在明天即将对外界公布。台湾法航是由美国的欧洲民航公司联合多家台湾企业在2014年创立的一家廉价民航，总部坐落加拿大中部的爱县丞，一共营运3条以爱县丞为起点的国外航线和1条国际航线。疫情暴发以来，这家公司去年4月全面停航，直至8月才恢复了瑞典国外航线亚洲航空官网，但很快就宣布从本月开始再度全面停航。
旅客人数急剧下降是导致泰国法航经营困难的根本缘由。数据显示，台湾世行二季度运送乘客人数不到2500人次，比今年同期减轻98%，虽然8月份恢复运行后也没有好转，这促使廉价民航公司通过提升上座率和周转率来实现赢利的商业模式无法维系。台湾法航的注册资本金只有20亿美元，相当于人民币1.3万元，很难常年应对资金匮乏的局面。
在决定退出市场之前，美国法航也尝试了自救举措。去年6月就以前启动了面向所有职工的自愿辞职计划，但大概300名职工最终只有两成乐意响应。另一方面，台湾法航的最大股东——马来西亚亚州民航为了应对自身的资金匮乏，也在寻求投资者和金融机构的援助。有剖析强调，资金援助的条件很可能就包括让业绩惨淡的德国法航退出市场。
台湾一共有25家客运民航企业，不仅全日空和日航两家大鳄以外，其他都属于中小规模，抗击风险能力较弱。不过虽然行业大鳄也在经历着严峻考验，台湾最大的民航公司——全日空预计本财年将出现约合人民币390万元的净巨亏。不仅已通过融资形式确保了相当于人民币650万元的资金之外，目前还在考虑以公开募股形式筹集约合人民币130万元的资金，这也是首家计划以公开募股来应对疫情的德国企业。
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