地球上的两条日界线：人为界线和自然界线，你知道多少？

地球上有两条日期变更线，一条是人造日期变更线，一条是天然日期变更线。

1.人为的边界：

又称“国际日期变更线”，国际上规定以东西十二带的中央子午线，即经度180°为国际日期变更线，这条线是地球上新一天的开始，也是前一天的结束，地球上日期的更替，都是从这条线开始的。

其实，国际日期变更线并不是一条直线，而是在三处偏离180°子午线。这是为了照顾附近国家居民工作、生活的便利，以及防止日期变更线穿过陆地。例如在白令海峡，它向东拐弯到西经170°左右，以避免将俄罗斯西伯利亚的楚科奇半岛分成两半；在美国阿留申群岛，日期变更线向西拐弯到东经170°左右，以使美国的阿留申群岛与阿拉斯加处在同一日期区；在赤道以南，它向东拐弯到西经170°左右，以避免新西兰和斐济等国的部分岛屿处在不同的日期区。因此，越过180°子午线并不等于越过日期变更线。

东、西十二区分别位于国际日期变更线的西侧和东侧，因此东十二区的日期比西十二区的日期早一天。当我们从东十二区越过国际日期变更线到西十二区时，日期减少一天；反之，当我们从西十二区向西到东十二区时，日期增加一天。不过，东、西十二区都以180°子午线为中央子午线，因此东十二区和西十二区的日期不同但时间相同（如下图所示）。

2.自然日期变更线：

当地时间0点或24点所在的经线又称为午夜线，是前一天结束、新一天开始的经线。

人造日期变更线的经度不会变，始终在180°，但它的时间却随着地球的自转而不断变化（经度不变，时间在变）。相对而言，天然日期变更线的经度位置时时刻刻都在变化，它随着地球的自转而由东向西移动，但它的地方时间始终为0时或24时（时间不变，经度在变）。

这样，由于存在两条日期分界线，地球就被分成了两个日期。“今天”的范围是从0时经度（自然日期线）往东到180°经度（人工日期线），“昨天”的范围是从0时经度（自然日期线）往西到180°经度（人工日期线）。也就是说，沿着地球自转的方向，新的一天的前面经度是180°经度，后面经度是0时经度（如下图所示）。

随着地球自转，0点经线（自然日期变更线）不断由东向西移动，造成“今天”的范围不断扩大。当0点经线与180°经线这两条日期变更线重合时，全球处于“今天”；当180°经线为12时，全球的“今天”与“昨天”各占一部分；当180°经线大于12时，全球“今天”的范围大于“昨天”的范围；当180°经线小于12时，全球“今天”的范围小于“昨天”的范围。

在进行有关日期变更线计算时，应特别注意以下几个问题。

1、沿着地球自转的方向，新的一天（“今天”）在180°经度之前，在0°经度之后。

例如右图，中心点是北极，求北京时间。

首先，根据示意图，顺着地球自转的方向，AO位于第7天（也就是新的一天）的前面，所以应该是180°经度，BO位于其后面，所以应该是0点；同时，由此也可以得出北京是在第7天之内。

其次，根据图可以看出AO比BO早15个小时，所以AO应该是15点，进一步可以推算出北京时间是7日9点。

2、切记不要将图中0时子午线与00时子午线混淆，也不要把图中阴影部分与非阴影部分误认为是昼半球与夜半球的分布。

例如如图所示，中心点为北极，阴影区域为7月6日，非阴影区域为7月7日，求A点的具体日期时间。

有些同学容易把图中的阴影误认为是夜半球，从而以BC线为终点，进一步得出B点为18点、C点为6点，于是就误认为A点的具体时间是7月7日9点。

同时，有的同学可能会认为图中明暗界线穿过极点，使得全球各地昼夜相等，因此应该是春分，与题中提到的“七月六日、七月七日”不一致，进一步认为题目错误。

这个问题的正确解决办法应该是：

非阴影部分为7月7日（新的一天），所以其后的经度CO应为0点，进而A点的时间为7月7日3点。

例如如图所示，中心点为北极，阴影部分与非阴影部分的日期不同，A点为0点，求北京时间。

有些同学容易把0点子午线AO误认为是00点子午线，而北京时间比00点子午线早8个小时，所以北京时间就是8点，这个答案显然是错误的。

这个问题的正确解决办法应该是：

首先，由于这个图形的中心点是北极，所以我们可以得出它的旋转方向是逆时针的。

其次，新一天的正面经度为180°，后方经度为0时；同时，根据题意，经度AO为0时，位于非阴影部分后方，因此非阴影部分即为新一天，其正面经度BO应为180°。

再者，按照经度AO为0时，经度BO比它大6个小时，也就是180°经度应该是6时，所以北京时间就是2时。

3、求“今日”世界的范围，其实就是求地球自转方向0点经度到180°经度之间的范围。

例如北京时间为3月21日5点，计算3月21日占据全球范围的比例。

首先，以北京时间5点为基准，计算出0点的经度为东经45°。

其次，根据右图可知，新的一天是3月21日，求3月21日的范围，就是求图中非阴影部分的范围，所以3月21日在世界上的范围是135°/360°，也就是3/8。

时区时间和当地时间的计算方法

1. 直线法

所谓直线法又称计数法，就是先画一条直线，将直线分成24等份，标出24个时区。在图中标出已知地点所在的时区和未知地点所在的时区。按照向东跨过的时区，时间增加一小时；向西每跨过一个时区，时间减少一小时，依次向前数。例如已知北京（东8区）是上午10点，求出东2区的时区。可以从北京所在的东8区开始，向西数10、9、8、7、6、5、4，一直数到东2区，也就是4点整，所以东2区的时区是凌晨4点

这种计算方法最好是避开国际日期变更线。即把中央时区放在中间，把东西时区分开。如果计算确实需要经过国际日期变更线，可以在直线上直接把东西时区标成十二区，避免把东十二区和西十二区算成两个时区而出错。

对于参加高考的学生来说，这种方法可能看起来有点笨拙，但结果却非常可靠。所以这种笨拙的方法可以让学生获得 3-4 分，甚至更多。但这种方法有时可能会很烦人且无效，尤其是在计算当地时间时。

2. 公式法

公式法是时区时间计算的“万能钥匙”今天高考时间是多少，一直有效。使用公式法计算时区时间的步骤大致如下：

第一步，找时区：即在已知经度的情况下，找到某个地方的时区。

换算公式为：（某地经度 + 7.5°）÷ 15 = 该地时区（四舍五入，舍去余数）。如果该地是东经，则时区为东经；如果该地是西经，则时区为西经。例如，如果要查找东经 130° 的时区，则使用公式为：（130° + 7.5°）÷ 15 = 9.2，对 9 取整，舍去余数 2，则该地时区为东经 9。

第二步，计算区域时差：计算区域时差的方法有两种。

A.两地​​均处于东部时区或西部时区，则：时区时差=（大时区号-小时时区号）×1小时；

B.两个地方其中一个位于东部时区，另一个位于西部时区。

但：

时区差=（东部时区号+西部时区号）×1小时（不超过国际日期变更线）

或时区时差=[(12-东部时区号码)+(12-西部时区号码)]×1小时（跨越日期变更线）；

第三步，求时区时间：时区时间的计算分为越过日期变更线或未越过日期变更线两种情况。

但截止日期是：

A.你想要的时区=你知道的时区+时区差（你想要的时区在已知时区的东边）；

B.你想要的时区=已知地区的时区-时区差（你想要的时区在已知时区的西边）；

跨越日期变更线：

A.您想要的时区=您已知的时区+时区差-1天（您想要的时区位于已知时区的东边）；

B.所需区域时间=已知区域时间-区域时差+1天（所需时区位于已知时区以西）。

第四步，如果有航班时间（即旅程时间），则添加。

可见，利用公式进行计算时，并不一定需要画出时区图，而是需要学生了解和掌握公式的使用，即根据题干中的信息来确定使用哪个公式。

当然，我们也可以使用更简单的公式，这个公式并不关心两地处于哪个时区，我们只需要假设东区1、东区2……东区12分别用代码+1，+2，……+12表示；西区1、西区2……西区12分别用代码-1，-2，……-12表示，中部时区用“0”表示即可。

你可以根据题目找到时区时间，公式是：时区时间=已知时区时间+（未知时区代码-已知时区代码）×1小时+旅行时间，用这个公式计算的时候需要对结果进行判断，因为结果有可能是负数，如果是负数，需要换算成24小时。

3. 应用培训

时区计算是知识运用中的一个难点，应对此类知识难点最有效的方法是针对性地创设问题情境，配合具有一定问题层次、问题梯度比较平缓的习题进行练习，循序渐进、层层深入，逐步消化难点。

例 1：已知北京时间是 6 月 5 日上午 10 点，求：①东京所在时区（东九区）；②莫斯科所在时区（东三区）；③纽约所在时区（西五区）。

分析：从题目的层次来看，这道题设计的比较深入。在问题①中网校哪个好，北京和东京分别处于东部时区8和东部时区9，是两个相邻的时区。两个相邻时区的时差为1小时，东京位于北京的东边。因此，东京所在时区是6月5日上午11点。

问题2中，莫斯科在东三区，与北京相差5个时区，位于北京西边，时区差就是小时差，所以莫斯科时间是6月5日凌晨5点，这道题在第一道题的基础上增加了难度。问题3中，纽约在西五区，一个在东时区，两地相差13个时区，问题中的纽约位于北京西边，所以纽约时间是6月4日晚上21点。

例2：一架飞机6月5日上午10点从上海（东区8）起飞，向东飞越太平洋到达华盛顿（西区5），共飞行了19小时20分钟。问题：①飞机跨越了多少个时区？②飞机起飞时华盛顿当地时间是多少？③飞机抵达华盛顿当地时间是多少？

分析：例2比例1难一些，而且是一道递进题，各题环环相扣，前面问题的答案对后面问题的答案起着决定性的作用，所以解答要循序渐进地进行。在解答问题①之前，必须先认真分析一下。题意是说飞机向东飞行，在飞行过程中，飞机先从东部时区的小时区飞到大时区，途经东西两区，再从西部时区的大时区飞到小时区。飞机经过的时区数为：(12-8)+(12-5)=11。

解决了第一题之后，问题②就比较好解了。计算这道题的时候，华盛顿位于北京以东，所以时间比较早。因此，要把已知的时间加上时区差：10+11=21。由于航班经过日期变更线，所以日期要往后移一天，所以华盛顿当地时间是6月4日21点。飞机从上海起飞的时候，华盛顿当地时间就已经算出来了。要求飞机到达时的华盛顿当地时间，我们只要加上航班时间就可以了。因此，飞机到达时的华盛顿当地时间就是：6月4日21点+19点20=6月5日16点20。

如何计算当地时间

假设地点A的经度为A°，当地时间为a，地点B的经度为B°，当地时间为x。首先，将这四个量写成以下矩阵格式：

计算过程主要包括以下三个步骤：

1. 查找隐式条件

只要我们知道上述四个量中的任意三个，我们就能求出第四个量。然而，这三个量通常不直接给出，而是经常在隐式条件下给出。

1、隐含条件是特殊时区：北京时间——东经120°地方时今天高考时间是多少，世界标准时间——经度0°地方时。例如2003年高考第一题：太阳在P点（西经75°）落山时，是北京时间9点。求P点的日落时间。隐含条件是东经120°地方时是9点。

2.隐含条件是特殊时间，中午是当地时间12点；太阳直射赤道时，任何地方的日出都是当地时间6点，日落都是当地时间18点。

2.计算经度差，排列“矩阵”

1.当两地位于东经或西经时，经度差等于两度直接相减。

但请注意，东经度数随向东增加，西经度数随向西增加。因此“矩阵”应按以下格式书写，以确保西边的位置在左边，东边的位置在右边，以避免不必要的错误。（假设 E° 和 W° 分别代表东经和西经）

2. 两个地方，一个在东经，一个在西经，两地经度差等于两个度数直接相加。“矩阵”应按以下格式排列，确保西经在左，东经在右。

3.计算时间差，并得出结果

第二步算出经度差后，除以15°，结果就是时差ΔX。如果x在a的左边（即西边），x=a-ΔX。不够的话，就加上24，再在日期上减去一天。如果x在a的右边（即东边），x=a+ΔX。如果结果大于24，就减去24，再在日期上加一天。

例如，一艘从太平洋驶往大西洋的船舶，在经过P点（西经75°，图中未标出）时，一名中国船员拍摄了一张海上日落的照片，打印出来的照片显示该照片拍摄时间为9点00分00秒（北京时间）。那么，当该船员拍摄这张照片时，P点的当地时间是几点？

A.22:00 B.14:00 C.20:00 D.16:00

第一步是找到隐含的条件。照片显示这张照片是在9点0分0秒（北京时间）拍摄的，这告诉我们120°E的地方时间是9点0分0秒。这样，我们就知道了这三个量。

第二步，由于两地分别为东经120°、西经75°，所以经度差等于两值之和，也就是195°。然后排列“矩阵”。

步骤3：将两地经度差195°除以15°，结果为13，即两地时差。所以X=9-13=(9-13)+24=20。所以答案是C。