疏散通道、疏散走道、疏散出口的净高m全本（7.1.4）

重点条文剖析

一、细化明晰了消防搜救窗的要求2023建筑消防工程，降低了特殊建筑和甲类楼房可不设置消防搜救窗口的豁免条款(2.2.3)

二、仅靠墙壁或直通屋顶的加压送风走道间的底部需设应急排烟窗，其余无要求。(2.2.4)

三、明确民房和库房建筑与人员密集场所的宽度要求，新政把“重要公共建筑”明确为“人员密集场所”。（3.2.1-3.2.3）

四、“应设置环型消防车道”改为了“应起码沿建筑的两条长边设置消防车道”（3.4.2）

五、≤40m消防车道不需回车场(3.4.5-6)

六、丙类楼房与其内部设置的办公室、休息室之间的防火隔墙最低耐火极限由2.50h改为2.00h（4.2.2）

七、构件破坏被毁后，防火墙仍需工作(6.1.2)

八、电梯层门耐火从1.00h增强到2.00h,明晰非消防扶梯可以设置在消防山墙(6.3.1)

九、电梯间、楼梯间到车辆库的门为乙级门(6.4.2)

十、管井门地下超10m、地上超100m，乙级门;(6.4.4)

十一、层间无防火分隔、住宅合用山墙内的女儿墙门提高到甲级防火门（6.4.4-3）

十二、疏散门宽度要求改为0.8m，明晰了疏散通道、疏散楼梯、疏散出口的身高2.1m(7.1.4)--重大变化

十三、同一部走道，首层地上地下走道不能共平台互相开门了(7.1.10)

十四、避难间明晰了位置要求(7.1.16)

十五、避难间明晰了位置要求（7.1.16）

新老防火规范变化剖析

近期一年以来，国家发布了多个建筑方面的规范，都是全文强制性条款的规范，规范里的每一个要求都是应当严苛执行。2023.年6月1日正式执行的《建筑防火通用规范》也是全本强条。建筑防火问题牵涉到我们每一个人的生命安全，也经常是建筑设计的重中之中。这些难点都在项目的消防设计怎样在图纸上实现。《建筑防火通用规范》的修订是十分健全、非常有利的。它导向的结果就是更好的保护了每一栋建筑的消防安全。例如消防搜救车抵达的范围更广了，消防搜救窗口设置要求更详细了。

整个逻辑框架跟之前比是有一个渐次改变的，规范本来就是一个十分关键的技术举措。在发布新政的同时废止了之前老规范的这些熟悉的十分重要的条款2023建筑消防工程，整体上建立了一个新的设计原则，防止了这些之前模糊不清的问题，更重要的是它强化了执行力度，全本强条力度是巨大的，这么一个整体框架的改变和一个举措力度的加强对整个建筑设计行业来是一个十分好的事，它将规范设计、约束建设方，形成的最终结果是对建筑使用者能有一个更好的保护，所使用的建筑会格外安全更合理。

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供稿：消防管理科