物流管理知识点（大学期末复习资料）.pdf 14页

货运管理知识点第一章概述货运：货运是指物品从供应地到接收地的质点流动过程。按照实际还要，将货运、储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理东基本功能推行有机结合。货运管理：为达到既定的目标，对货运的全过程进行计划、组织、协调和控制。货运与货运的关系：1、物流与货运是系统和要素之间的关系，货运是一个系统，货运是货运系统的功能要素或者说子系统。2、运输是实现货运目的的方式。在保证货运目的实现的前提下，货运距离越短越好。现代货运对于服务的要求可以用5R（5个“合适”）来表示，正式合适的产品，以合适的数目和合适的价钱，在合适的时间送达合适的地点。3、传统的货运活动、运输管理注重的是货运原本的合理化，并没有将其同货运系统整体的合理化结合在一起。4、物流管理是货运化发展到一定阶段的产物，货运概念和货运管理都是现代货运网相当完善以有才出现的，它们对应着发达国家早已步入建立货运化的阶段。5、货物货运系统正在慢慢融为社会货运机制额一个有机组成部份。6、交通货运与社会生产的货运结构是互相影响的。货运结构的变化对货运机制不断提出新的要求，而货运业的进步则更是从一开始就决定了货运机制的变化。

货运的三要素：(1)流体。流体是指货运中的“物”。货运中的“物”都要经过货运等方式实现空间的转移。所以总的来说，“物”是处于不断流动状态的。社会属性和自然属性是流体的两个基本属性，社会属性是指其所展现的价值，以及生产者、采购者、物流作业者与销售者之间的各种关系。自然属性是指其化学、化学、生物属性。(2)载体。载体是流体从而流动的设备和设施。载体分为两类，一类是直接盛载并运送流体的设备，如汽车、飞机等装卸搬运设备；另一类是指基础设施，如公路、公路、港口等。(3)流向。流向是指流体从起点到终点的流动方向。二者缺一不可!货运经济学说：经济学说：货运费用的冰山学说、第三收益学说、黑暗台湾学说。货运学科形成的基础：商物分流是货运学科赖以存在的先决条件，货运学科是在商物分离的基础上才得以对货运进行独立的调研，从而产生一门科学。现代货运的特性：1、系统化。2、总费用最小化。3、信息化。4、技术方式现代化。5、服务社会化。6、管理专门化。7、电子化。8、快速反应化。9、网络化。10、柔性化。11、标准化。第二章货运系统货运系统的特性：1、2集合性。

3动态性。4适应性1、物流系统具备一定的目的性。货运系统一定要有明晰的目的，但是这个目的只有一个，就是保证将市场所须要的商品，在必要的时侯、暧昧照必要的数目送达需求者的手中的这一货运使命的完成。2、构成货运系统的子系统和要素未签署货运的整体目的而发挥作用，要素之间存在着互相作用的关系。3、物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用。货运系统是企业经营大系统的一部份或者说是其子系统。4、物流系统还要通过信息的反馈加以控制。货运系统中各环节的衔接配合离不开信息功能。货运系统优化原则：1、大量化原则。通过一次性处理大量货物，增加设备设施的使用率和劳动生丰度，以达到减少货运费用的目的。2、计划性原则。通过有计划地组织货运活动大街货运合理化的目的。3、短路化原则。提高货运后边环节，以最短的线路完成商品的空间转移。4、共同化原则。通过货运业务的合作，提及单个企业的货运效率。5、标准化原则。此岸准话是指货运设施设备标准化，货运信息标准化，货运作业以及货运服务标准化等。6、信息化原则。利用现代计算机技术、网络通讯技术等，打造起才能对货运活动相关信息进列宽效率收集、处理和传输的货运信息系统。

货运系统的基本模型：五大模型1、物流中心库存集中型。这是制造企业具备代表性的货运系统类别。库存集中放置在与工厂相邻的货运中心，配置在市场附近的配送中心只保有3天或一周左右的少量库存。2、配送中心转载基地型。这些机制适时应及时生产、及时配送模式的一种货运系统。转载基地属于没有库存的配送基地。3、高频率、小批量集中入库型。这些方式是将大批量货物的货运业务与多品种、小批量货物的货运业务分离开来，以增加多品种、小批量货物分拣和入库等作业的效率，便与实现机械化作业。4、C类商品后方配置型。这儿的c类商品是强调库速率使眼影的这些商品。5、工厂直达送货型。这是企业货运系统的一种极端方式，在多数状况下，与第一种类别的货运系统结合在一起使用。第三章货运活动及其合理化管理五种货运货运模式的异同点与适用对象货运方式长处短处适用对象铁道1、可以满足大量货物一次1、近距离货运成本高性高效率货运2、不适宜紧急货运的要2、运输邮费负担较小的货求物的时侯，单位邮费低廉，3、长距离货运的状况比较经济下，因为还要进行列车配3、由于选用轨道货运，事车，中途逗留时间较长故相对较少，安全性高4、铁路货运网建立，可以将货物运往各地5、运输上受天气影响小轿车1、可以进行门道门的连续1、运输单位小，不适宜货运于大量货运2、适合于近距离货运，比2、长距离货运邮费较高较经济3、使用上灵活，可以满足用户的多种需求油船1、适合于邮费负担能力较1、运输速率平缓小的大量货物的货运2、港口的装卸成本较高2、适合于宽阔、重量大的3、航行受天气影响较大货物货运4、运输的正确性和安全性较好民航1、运输速率快1、运费高，不适于底价2、适合于邮费负担能力大值货物和大量货物的运的少量货物的长距离货运输2、重量遭到限制3、机场所在地以外的城市再运用上遭到限制管线1、运输效率高货运对象遭到限制2、适合于氢气、液体货物的货运3、占用农地少4、运输效率高，适宜与手动化管理多式联运：多式联运是联运经营者受首托运人、收货人货乘客的委托，为委托人实现两种以上货运模式（含两种）或两程以上（含两程）货运的衔接，以及提供相关货运货运辅助服务的活动。

多式联运特性：1、代理性联运代理行业主要是以提供服务的形式为承运、托运方提供办理中转和代理举办托运业务的。2、协同性联运除了要求货运过程设计的各部委和各环节在货运组织上协作配合，推行规章机制，在技术武器上，也应当同步建设，实现货运设施的协同性。3、通用性联运牵涉两种以上的货运模式或一种货运模式两程以上的衔接配合，以及各企业间的货运协作，应当具备两种货运模式或两个以上企业共同遵守的通用性。4、全程性无论经过几轮货运，及各式转环节，均可一票贯通全程，具备组织完成货运任务的全程性。5、简便性手续十分简便，大大节约了货主货运的人力和时间。包装的定义：何谓包装是指为在流通过程中保护商品，便于货运，促使销售，根据一定技术技巧而选用的容器、材料及辅助物等的总体名称，（名词）也指为了达到上述的目的而选用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方式等的操作活动。（短语）工业包装的五大功能：工业包装的功能主要展现在保护商品，促使货运作业效率化等方面1、保护性（1、防止因为物理变化等诱因引起物品酸败（2、防止物品的发生变型、破损等化学性变化（3、防止异物混进、污染（4、其他，如锈蚀、生虫等2、单元化（总数性、单位性）包装具备将物品集合为方便理货的人数单位的功能3、标识性通过包装使胶印、贴标签等标志显得容易4、便利性5、适应性通过工业包装给消费者带给对商品的好感和满足只是必要和不可欠缺的。

货运包装的标识：指示性标识。又称留意标识，通常以简略显眼的图形和文字在包装上标出，拿来提示工作人员在货运、装卸、保管过程中还要主义的事项。警告性标识。又称危险品标识，是对易爆品、易燃品、有毒物品、腐蚀性物品、放射性物品等危险品在其货运包装上清楚而明晰刷制的标识，以警告工作人员，使其在装卸、运输和保管过程中按货物的特点采取相应的保护举措，保护货物与人身的安全。装卸：何谓装卸是指货运过程中对于保管和货运两端物资的处理活动，详细来说，包括物资的装载、卸货、移动、堆码上架、取货、备货、分拣等作业以及附属于此类活动的作业。库房的基本作业过程（三个阶段）：p104图出库阶段1、货物接运（1、到北站、码头取货（2、到货住单位提取货物（3、托运单位送货到库接货（4、铁路专用线到货接货2、货物保管阶段3、出库阶段（1、自提模式（2、送货模式（3、中转模式流通加工：指物品从生产地到使用地的过程中，按照还要施加的包装、分割、计量、分拣、刷拴标签、组装等简略作业的合称。流通加工的特征：不改变商品的基本型态和功能，也是建立商品的使用功能，减少商品的附加值，满足消费者多元化需求，促使货运效率。

第四章配送与配送中心配送是指从最后一个货运节点到顾客之间的物资空间联通过程，最后一个货运节点设施通常是指配送中心或零售店面。在经济合理区域范围内，按照顾客要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按量送达指定地点的货运活动。配送中心：从事配送业务且具备建立信息网路的场所或组织，应基本符合下述要求：1、主要为特定或末端顾客提供服务。2、配送功能完善。3、辐射范围小。4、提供低频率、小批量、多次配送服务。保管型库房(货运中心)与配送中心（流通型库房）的比较库房（货运中心）配送中心功能以物资保管为主要功能出库、验收、保管、备货、分拣、流通加工、检验、出库等均为配送中心的功能空间保管空间保管空间占一半，其他功能占一半。设计以保管为主题，平面摆放，通路少，根据配送中心功能的流转顺未进行严苛的场所管理序设计，运用货架推行立体放，有严苛的场所管理信息特性货物的情况和信息不一致货物的情况与信息一致事务处理、信息传送的基本上使用人工完成事务处理和运用信息系统工具和货运信系统化信息的传送息系统完成事务处理和信息传送作业的手动化和省力化基本上是人工作业在信息系统的支持下实现作业的手动化和省力化对多元化货运需求的适基本上不能适应可以适应挠度按配送中心的功能界定：1、通过型配送中心。

通过型配送中心的特征是商品在这儿逗留的时间十分短2、集中库存型配送中心。集中型库存配送中心具备商品存储功能3、流通加工型配送中心。流通加工型配送中心不仅举行配送服务外，还按照用户的还要在配送前对商品进行流通加工。配送中心的作用：（一）从供应商和厂家的视角看1、物流费用得到控制2、实现库存集约化3、通过增加顾客服务水平，实现产品销售4、有促使掌握销售信息5、有促使实现商务分离（二）从需求方的视角看（以连锁店为例）1、降低进货费用2、改善店面的库存水平3、减少店面的采购、验收、入库等成本4、减少交易成本、降低货运整体费用5、促信息勾通共同配送的概念：共同配送是有多个企业联合组织推行的配送活动，其目的是为了增加配送效率。共同配送实施的主体是可以作为货运需求方的制造商、批发商和零售商，也可以是作为货运服务供应方的货运企业或库房企业。第五章货运顾客服务货运顾客服务的概念：公商企业为支持其核心产品销售而向顾客提供的货运服务。怎样理解货运顾客服务：1、我留顾客服务的提供主体是公商企业。2、物流顾客服务是企业向顾客所提供的总体服务中的一部份，属于顾客服务的范畴。

3、工商企业向顾客提供的货运顾客服务与货运专业企业面向货运市场作为其产品提供的物流服务是两个不同的概念。4、物流顾客服务对于企业产品的营销能力和水平会形成重要影响，直接关系到差您的竞争力，关系到顾客对企业的满意度。5、物流顾客服务目标巨大程度上决定了企业货运系统的结构，企业货运系统要按照顾客对于货运服务的需求来进行设计。货运顾客服务对于企业竞争力的重要性展现在哪：1、物流顾客服务已渐渐成为企业经营差异化的重要一环。2、物流顾客服务水准的建立对经营绩效形成重大影响。3、物流顾客服务模式的选择对减少流通费用形成重要影响。4、物流顾客服务起着连结厂商、批发商和零售商的纽带作用。最有客服的确定：对顾客服务进行市场调查顾客服务水平设定标准成本的感应性试验标准修正依据顾客服务水准推行货运服务反馈机制的完善业绩评价标准与计划的定期检测第六章货运信息系统EDI的概念：EDI（电子数据交换）将商业或行政事务处理，根据一个公认的标准，产生结构化的事务处理或信息数据格式，从计算机到计算机的数据传输方法。EDI的核心标准：1、基础标准2、代码标准3、报文标准4、单证标准5、管理标准6、应用标准7、通信标准8、安全保密标准EDI的作用展现在哪：1、实现无纸商贸2、变革商贸模式3、节约时间、提高效率4、他搞数据传输的精确性5、提高企业竞争能力标准条形码分哪几类：EAN-13码：生活中最常见的国家代码为690-693，其中以690、691开头时，厂家辨识码为四位，商品项目代码为五位；以692、693开头时，厂家辨识码是五位，商品项目代码是四位流水号原理：条码由长短不同的黑、白腰线组成，条码扫描器光源发出的光在条码上反射后踏入光电转化器，光电转化器按照优劣不同的反射光讯号，转化成相应的联通号，于是经讯号提升、整形后再转化成数字讯号。

报刊码：UCC/EAN-128码是一种可变宽度的连续条码，主要适于对应标示的表示，信息之间可又互相链接上去使用。标准二维码异同点：特点：1、可靠性强。2、效率高。3、成本低。4、易于制做。5、易于操作。6、灵活实用。不足：1、数据容量较小：30个字符左右。2、只能包含字母和数字。3、条形码规格相对较大（空间运用率较低）。4、条形码受到损毁后便不能阅读。二维条码、矩阵式条码相较一维条码的特点：条形码的特性：1、高密度编码，信息容量大。2、编码范围广。3、容错能力强，具备纠错功能。4、译码靠谱性高。5、可引进加密举措。6、成本低，易制做，持久耐用。条码的含意条码是由一组规则排列的条、空及字符组成的，用以表示一定信息的代码，可以拿来表示物品的各类信息，如名称、单价、规格等。怎样辨识是否为标准码：条形码的特点：靠谱性强。效率高。费用低。便于制做。便于操作。灵活实用无线射频技术定义：无线射频技术是运用无线电波对记录媒体进行读写的一种技术，无线射频辨识的距离可达几十公分至米以上，且依照读写的方法，可以键入数千字节的信息，同时还具备极高的保密性。

无线射频技术的优点：可同时辨识多个标签，操作快捷便于。可辨识距离可以达到几十公分到几米，也可以辨识高速运动质点电子标签容积小物流管理自考，形状多元化。抗污染能力强，能在恶劣的环境中工作。无需光源，穿透性强和无屏障阅读。数据记忆量大。标签内容可以动态改变，电子标签可以重复使用。无线射频技术的领域：1、零售环节。2、存储环节。3、运输环节。4、配送环节。生产环节第七章库存管理库存的概念：何谓库（存货）是指作为将来按预定的目的使用而暂时处于闲置或非生产状态的有价值的资源。库存的功能（作用）：1、实现区域专业化生产2、降低制导致本，减少作业效率3、保持生产活动的连续性和稳定性4、预防不确定性的、随机的需求变动5、保证以经济批量订货，节约货运成本ABC库存管理办法的重要思想：基本原理：把物资按品种和销售额的大小分类，再按各种重要程度不同分别控制，把握重点，分清主次，可收到事半功倍的疗效。按照“80/20法则”，现实世界中往往是20%的诱因形成80%的结果。倘若控制好20%的部分，就可以收到80%的疗效。理想的经济订货批量：理想的经济订货批量之不考虑砍单，也不考虑人数折扣以及其他问题的经济订货批量。

不容许砍单的经济订货批量：在不容许砍单，也没有人数折扣等诱因影响的状况下，库存物品的年度总成本=采购费用+订货费用+库存保管成本容许砍单的经济订货批量：准许砍单经济批量是指订货费、保管费和砍单费最小时总成本最小的批量。7.2.3经济订货批量模型模型一：不容许砍单，生产时间很短-理想经济订货批量在研究，确立模型时，还要作一些假定，目的是使模型简略，便于理解，以便估算，为此作如下假定：（1）砍单成本无穷大；（2）当库存降至零时，可立刻得到补充（3）设需求是连续的物流管理自考，均匀的，设需求速率R（单位时间的需求量）为常数，则t时间的需求量为Rt；（4）每天订货量不变，订货费用不变（5）单位库存保管成本不变；Rt为研究成本的变化还要定出成本函数假设每隔t时间补充一次库存，这么订货量应当满足t时间的需求Rt，记订货量为，则Q=Rt。订货费用为C3，货物均价为P，则采购费用：PRt=Pt时间的平均订货费用与采购费用：C3/t+P.R1t1t时间的平均存储量为：toRT.dT.1单位库存保管成本为C1t时间内所需平均库存保管成本为：2t时间内总的平均成本为C（t）=平均采订货费用+平均采购费用+平均库存保管成本1C(t)C/tP.RCRt312(1)dcx()c31CR0要使成本C（t）最小，只需求：dtt2212C解得：t30CRCR1即每隔t0时间订货一次可使C（t）最小2CRQRt300C购买批量：1即经济购买批量模型二：准许砍单（砍单需补充），生产时间很短本模型是容许砍单，并把砍单损失定量化来加以研究因为容许砍单，因此企业可以在库存降至零后，还可以再等一段时间之后订货。

这就亦即着企业少付几次订货的固定成本，少支付一些库存保管成本。理想经济订货批量模型的假定条件除容许砍单外，其余条件皆与模型一相似。设单位库存保管成本为C1，每天订货费用为C3，砍单费为C2，（单位砍单损失），R为需求速率，求最佳库存策略，使平均总成本最少。假定最初库存量为S，可以满足t1时间的需求，1St1时间的平均库存量为21在（t-t1）时间的库存为零，平均砍单量为R(tt)12SSR.tt11Rt时间：112①库存保管成本C.St.CS./R1112211(RtS)2②缺货成本：C.R.(tt).(tt)C211222R③订购费用：C31S2(RtS)2④平均总成本：CtS(.)[C.C.12C]3t2R2R式中有两个变量，运用多元函数求极值的方式，求C（t.S）的最小值2CCC312t.oCRC得：12（1）2C.RCS3.2oCCC112（2）为满足to时间的需求，订货量Q0=CCQR.3.12oCC312.CC12（3）可见，在容许砍单的条件下，库存策略是隔t0时间订货一次，订货量为Q0，用Q0中的一部份补齐所砍单物，剩余部份S0踏入库存。

某厂一年还要某些物料6400吨，订货费用每天100元，每桶物料一年库存保管成本为128元，每砍单一吨会导致损失160元，如何确定经济采购批量和按期出库量？解：C1=128；C2=160；C3=100R=6400解：2CRCC21006400128160Qo3.12.1001.8.RCSo3.1CCC112210064001601000.5674.5(吨)160∴经济批量为134吨，按期出库量为74.5吨。安全库存的定义：安全库，又称寿险库，是为避免因为不确定诱因（订货其间需求率下降、到货期延误等）造成的砍单而设置的一定数目的库存。第八章供应链货运管理供应链的定义：何谓供应链，是指产品生产和流通中所牵涉的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供求网路。迅速反应供应系统定义：QR是指通过供应链成员企业之间构建战略合作伙伴关系，运用EDI等信息技术，进行销售时点以及订货补充等经营信息的交换，用多频率、小数目配送模式连续补充商品，以实现降低交货周期，提高库，增加客户服务水平和企业竞争力为目的的一种供应链货运管理方法。

迅速反应供应系统的核心思想：①改变传统的经营运作模式，适应多元化和个性化的特性。②供应链上下游企业应当推行起战略合作伙伴关系，实现信息和利益的共享③利用现代信息技术（如EDI、POS等），从技术保证信息共享的实现。效率型消费者对应系统定义：ECR是供应链上各个企业以业务伙伴模式密切合作，了解消费者需求，确立一个以消费者需求为基础和具备迅速反应能力的系统。效率型消费者对应系统的核心思想：（1）高效率囤货（2）高效率补充库（3）高效率促销（4）高效率引入商品ECR的最终目标是构建一个具备高效反应能力和以顾客需求为基础的系统，使零售商及供应商以业务伙伴模式合作，提升整个供应链的效率，而不是单个环节的效率，进而大大增加整个系统的费用、库存和物资贮备，同时为顾客提供更好的服务。第九章货运费用管理货运费用的概念：是指伴随着货运活动而发生的各类成本，是货运活动中所消耗的物化劳动和活劳动的本币表现。货运费用核算：货运费用核算是依据企业确定的费用估算对象，辅以相应的费用估算方式，根据规定的费用项目，通过一系列货运成本的汇集与分配，因而估算出各货运环节费用估算对象的实际总成本和单位费用。

货运本估算绪论货运费用管理的前提是货运费用估算，只有弄清货运费用的大小，能够施行货运费用剖析，编制货运费用决算，控制货运费用开支。货运费用估算的目的（1）揭露货运费用大小，增加企业内部对货运的注重程度。（造就环境）（2）发觉货运活动中存在的问题。（3）对货运活动进行计划、控制和业绩评价（通过计划与实际的差距剖析）（4）协调其他部委，合理化货运活动。（推行与生产、销售的关联）ABC法：作业费用法（–,ABC）定义：是以作业为核心，确认和计量耗费企业资源的所有作业，将耗费的资源费用精确地计入作业，于是选择费用成因，将所有作业费用分配给费用估算对象的一种费用估算方式。