代步工具的制作方法

专利名称：代步工具的制做方式

技术领域：

代步工具技术领域[0001]本实用新型属于一种代步工具，包括四轮代步车、四轮代步车、电动轮椅以及运动型轮椅等，本实用新型非常涉及该代步工具的防撞装置。

背景技术：

[0002]代步车是一种用电瓶驱动以代步为目的的交通和辅助工具，包括电动代步车、两轮手动平衡代步车等。常用的电动代步车分四轮代步车和三轮代步车，使用对象为重度残障人士及老年人等行动不便但仍未丧失行动能力者，以为其提供便利辅助装置达到提供省力及降低行动及生活空间等目的。[0003]传统的电动代步车的前后都安装有保险杠，这是为了减轻代步车在行驶过程中出现交通车祸互相碰撞而照成人员死伤和代步车受损。电动轮椅和运动型轮椅同样用于残障人出游或运动代步，相对手推轮椅来说其运动速率更快，因而非常须要注意发生碰撞时的安全防护。因为现有技术中的保险杠一般是采用与机动汽车相同的刚性联接形式安装在前叉上代步工具英文，在代步车或轮椅发生碰撞时不能减缓吸收冲击力，因而搭乘者仍能感遭到碰撞的冲击力，当碰撞严重时搭乘者可能由于撞击力过大而遭到惊吓或从电动代步车中跌落，殃及到人生安全；据悉，碰撞过程中不可防止地是保险杠会发生变型，影响汽车美观而且降低维修成本。发明内容[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有防撞装置的代步工具，它可以在发生车祸时减缓互相碰撞时所形成的碰撞力，降低因为互相碰撞而导致的人员死伤和代步工具的毁坏。

[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所提出的技术方案是一种代步工具，包括前叉、车轮、用于控制所述的代步工具运动方向的转向装置，所述的轮组前部或后部的起码右侧上设置有防撞装置，所述的防撞装置包括防撞梁、滑动配合联接在所述前叉上的安装杆，所述的安装杆固定安装在所述的防撞梁上，且所述的安装杆上设置有用于缓冲冲击力的弹性部件，所述的弹性部件坐落所述的防撞梁和轮组之间。[0006]优选地，所述的弹性部件为套设在所述的安装杆上的弹簧。[0007]优选地，所述的防撞梁坐落所述的安装杆一端，所述的安装杆的另一端穿过所述的轮组且端部设置有用于避免所述的防撞装置开裂的限位销。[0008]优选地，所述的车轮包括两个前轮和起码一个后轮。[0009]优选地，所述的防撞梁包括长方形边框和点焊在所述的边框中部的一对平行竖管，一对所述的竖管上分别点焊有所述的安装杆。[0010]优选地，所述代步工具还包括为所述的车轮提供动力的电瓶。[0011]本实用新型的优点在于可以有效地减轻和分散撞击力，降低碰撞过程中驾乘者遭到的冲击力，再者，因为防撞装置采用弹性缓冲，因而碰撞过程中不易发生变型，因而避开了代步工具的毁坏。

[0012]图1为本实用新型的结构示意图；[0013]图2为本实用新型的防撞装置结布光。[0014]附图中，1、车架；2、车轮；3、电池；4、转向装置；5、传动装置；6、防撞装置；7、减震装置；21、后轮；22、前轮；41、把手；42、传动杆；61、防撞梁；62、竖管；63、安装杆；64、缓冲弹簧；65、限位孔；66、边框。

具体施行方法

[0015]为使本实用新型的目的、技术方案和优点愈发清楚，本说明书以代步车为例，结合附图对本实用新型作进一步的详尽描述[0016]如图1所示，一种代步车，包括轮组1、车轮2、电池3、转向装置4、传动装置5、防撞装置6、减震装置7和坐椅(图中未画出)。车轮2包括两个前轮21和起码一个后轮22，车轮2通过车轮轴(图中未标出)安装在前叉1上。电瓶3为整个代步车提供动力，电瓶3固定在前叉1上，转向机构4包括把手41和传动杆42，传动杆42通过控制后轮22的转动来控制代步车的前进方向。传动装置5坐落轮组1的前端，电瓶3为其提供动力，传动装置5通过控制前轮21的滚动来控制代步车的前进。在前叉1上还有避震装置7，避震装置7分别坐落轮组1的前后两端的上部，后轮22和前轮21通过该避震装置7分别悬挂联接在前叉1上，避震装置7能起到降低轮组振动的作用，使人坐在里面愈发舒适。另外代步车还包括坐椅以及制动机构(图中均未示出)。[0017]如图2所示，该代步车的前部或后部的起码两侧安装有防撞装置6，也可以在代步车的前后均装设防撞装置。防撞装置6包括防撞梁61、滑动配合联接在所述前叉上的安装杆63、安装杆63上套设有缓冲弹簧64，所述的防撞梁61坐落所述的安装杆63—端，在安装杆63的另一端开有限位孔65，安装杆63可滑动地插入在前叉1前部或后部的横杆上，所述的安装杆63穿过所述的轮组1后，其端部的限位孔65内可拆卸地设有限位销(图中未画出)，其作用是避免防撞装置6从轮组1上滚落。防撞梁61包括长方形的边框66和一对平行竖管62，竖管62起到强化防撞梁61硬度的作用。安装杆63点焊在竖管62的中间，缓冲弹簧64的两端分别抵在防撞梁61和轮组1上。[0018]在发生撞击时，一方面防撞梁61遭到撞击后向轮组两侧滑动，防止发生变型，另一方面缓冲弹簧64被压缩后提供回复力，因而达到减缓和分散冲击力的作用。[0019]上述施行例只为说明本实用新型的技术构思及特征，其目的在于让熟悉此项技术的人士才能了解本实用新型的内容并据以施行，并不能借此限制本实用新型的保护范围。凡按照本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应囊括在本实用新型的保护范围之内。

权力要求1.一种代步工具，包括前叉、车轮、用于控制所述的代步工具的运动方向的转向装置，其特点在于所述的轮组前部或后部的起码右侧上设置有防撞装置，所述的防撞装置包括防撞梁、滑动配合联接在所述前叉上的安装杆，所述的安装杆固定安装在所述的防撞梁上，且所述的安装杆上设置有用于缓冲冲击力的弹性部件，所述的弹性部件坐落所述的防撞梁和轮组之间。

2.按照权力要求1所述的代步工具，其特点在于所述的弹性部件为套设在所述的安装杆上的弹簧。

3.按照权力要求2所述的代步工具，其特点在于所述的防撞梁坐落所述的安装杆一端，所述的安装杆的另一端穿过所述的轮组且端部设置有用于避免所述的防撞装置开裂的限位销。

4.按照权力要求1所述的代步工具，其特点在于所述的车轮包括两个前轮和起码一个后轮。

5.按照权力要求1所述的代步工具，其特点在于所述的防撞梁包括长方形边框和钎焊在所述的边框中部的一对平行竖管，一对所述的竖管上分别钎焊有所述的安装杆。

6.按照权力要求1所述的代步工具，其特点在于它还包括为所述的车轮提供动力的电瓶。

专利摘要一种代步工具，包括轮组、车轮、用于控制所述的代步工具运动方向的转向装置、以及为所述的车轮提供动力的电瓶，所述的轮组前部或后部的起码两侧上设置有防撞装置，所述的防撞装置包括防撞梁、滑动配合联接在所述轮组上的安装杆代步工具英文，所述的安装杆固定安装在所述的防撞梁上，且所述的安装杆上设置有用于缓冲冲击力的弹性部件，所述的弹性部件坐落所述的防撞梁和轮组之间。本实用新型可以有效地减轻和分散撞击力，降低碰撞过程中驾乘者遭到的冲击力，再者，因为防撞装置采用弹性缓冲，因而碰撞过程中不易发生变型，因而防止了代步工具的毁坏。

文档编号/

公开日2012年6月27日申请日期2011年10月14日优先权日2011年10月14日

发明者王仰昆申请人:卫美恒(上海)医疗器械有限公司