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(知识点)喷气式飞机和火箭的总动量发生变化

来源:网校头条网络整理 2024-04-20 11:14:13

一般来说,对于物体分离,0=mv+(Mm)v`

新课改中的公式是0=Δmv+MΔv。 M为火箭体质量,m为气体变化量。参考系和选择的拟树为箭体

火箭

喷气式飞机和火箭的飞行利用了反冲原理。 它们都是通过喷射气流的反冲力获得巨大的速度。现代喷气式飞机通过先向后连续喷射气体动量守恒定律,可以以超过

l000米/秒。

一个质量为m的人在远离任何恒星的太空中,与旁边的航天器相对静止。 由于没有作用力,他和飞船始终保持相对静止。

根据动量守恒定律,火箭的原始动量为零。 喷射后动量守恒定律,火箭和气体的总动量仍应为零,即mΔv+Δmu=0。 求解 Δv= -Δmμ/m (1)

式(1)表明,火箭喷射气体的速度越大,火箭喷射物质的质量与火箭本身质量的比值越大,火箭获得的速度就越大。 现代火箭喷气机的速度在2000至4000m/s之间,近期很难大幅提高。 因此,必须努力降低火箭本身的质量。 火箭起飞时的质量与火箭本体不含燃料的质量之比,称为火箭质量比。 这个参数一般小于10,否则火箭结构的强度就会成为问题。 然而,这样的火箭仍然无法达到发射人造地球卫星的7.9公里/秒的速度。

为了解决这个问题,苏联科学家齐奥尔科夫斯基提出了多级火箭的概念。 火箭层层相连。 第一级燃料用完后,将火箭本体丢弃,以减轻负担。 然后第二阶段开始工作。 这样,将它们逐级连接起来,理论上就可以提高火箭的速度。 很高。 但在实际应用中,一般不会超过四级网校哪个好,因为级数过多时,连接机构和控制机构的质量会增加很多,工作的可靠性也会降低。

动量守恒定律

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