2017年英国飞行驾驶员执照培训流程及流程播报编辑

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私人飞行员执照，获得执照所需的条件由国际民用航空组织（ICAO）规定。 根据国际民航组织规定，申请者必须成功完成至少40小时的空中飞行训练（英国和西班牙为45小时），通过笔试网校头条，完成长期单人飞行（最少时间要求为10小时），但在实际实施中，各国的要求差异很大。

飞行员执照培训是一项理论性、技术性、综合性很强的工作，培训单位必须经过民航总局或民航地区管理局严格的资质审批。 [1]

进程广播

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私人飞行员执照

普通中国公民学习并获得“私人执照”需要经过以下阶段：

第一步：体检。 “私照”学员的最低身体标准是达到二类标准，并取得民航航空卫生部门颁发的二类体检合格证；

第二步：到民航局申请飞行学员执照；

第三步：学习飞行理论和飞行操作技巧；

第四步：通过《私人飞行员执照》理论考试和飞行技能实操考试，理论满分100分，及格分数80分。 实践考试由两部分组成：评估航空知识的口试和展示飞行技能或熟练程度的实践考试。 如果你通过了上述考试，并且你的飞行经历符合相关规定的要求飞行员体检标准，那么最后一步就是向中国民航总局申请《私人飞行员执照》。

另外，不同的模型有不同的学习时间。 不同机型、不同执照级别的费用也不同。 例如，一架R22直升机的飞行小时费约为2000元，适合初学者的六机塞斯纳飞机约为1800元，R44直升机约为3800元，滑翔机约为300元/次。 点击这里 标准情况下，私人驾照的学习费用一般在10万元左右。 [2]

考试内容播出

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私人飞行员执照考试分为理论考试和飞行考试两部分。 理论考试内容涉及气象学、空气动力学、飞行原理、航空医学等。

飞机和直升机私人飞行员执照理论考试内容

1. 中国民航有关私人飞行员权利、限制和飞行运营的法规；

2. 导航信息汇编、航行通告和咨询材料的使用；

3.飞行前的准备和程序，包括如何获取所用机场跑道长度、起飞和着陆数据、天气预报和预报、燃油需求等信息，以及如何制定备降计划；

4. 气象学，包括识别关键天气条件、避免风切变、获取气象数据的程序以及航空天气报告和预报的使用；

5、空气动力学和飞行原理基础知识、飞机动力装置及各系统的基本工作原理；

6. 驾驶，包括使用航图和磁罗盘、地标和推测性驾驶以及目视飞行规则。 (VFR) 飞行、导航设施的使用和机载导航设备的操作；

7、相应飞机的安全有效运行，包括在高密度机场飞行、避碰、尾流回避和无线电通信程序、夜间和高空运行；

8、重量与平衡，包括重量与平衡的计算及其对飞行特性的影响；

9. 飞行性能，包括性能图表的使用以及超出性能限制的后果；

10、航空决策和判断；

11、航空医学知识；

12. 对于航空器、初级航空器和滑翔机类别，还需要失速识别、旋转进入和改出技术。 [3]

我国对飞行学习者的要求

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学员须年满17周岁（但仅申请滑翔机或自由热气球级别的学员须年满16周岁）；

具有良好的道德品质； 能够正确读、听、说、写中文，没有口音或口吃，影响双向广播对话；

具有初中及以上文化程度；

持有民航局颁发的现行有效的二类或一类体检合格证。

飞行员执照主要分为两种：私人执照和商业执照。 私人许可证只能由证书持有者使用。 测试需要40个小时的飞行训练，费用约25万；

获得商业执照的飞行员可以驾驶直升机进行商业运营和飞行。 获得商业执照需要进行110个小时的空中训练，费用约为60万元。

非营利性飞行广播

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执照持有者不得担任商业性有偿运营航空器的主要机组人员，但可以在相应的非商业性有偿运营的航空器上担任机长或者副驾驶。

中国情况报告

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1991年，中国民航飞行学院开办了国内第一个私人飞行员执照培训。 截至2011年，已有近300名国内外航空爱好者获得了中国民航局颁发的私人飞机飞行员执照。

截至2004年上半年，全国已有15家私照培训单位，每年培训海内外“私照”学员不少于100名，其中绝大多数学员来自东南亚国家和香港地区，中国。

2011年以来，在国家逐步开放低空领域政策的刺激下，私人飞机培训快速发展。 由于飞行训练任务繁重，飞行学院对个人自费学习私人驾驶的要求更加严格。

2013年12月1日起，中国人民解放军总参谋部、中国民航总局印发的《通用航空飞行任务审批和管理规定》正式实施。 调整后的私人执照飞行员体检标准对身高、体重、视力、听力等基本身体素质没有硬性要求。 体检标准与汽车驾驶员接近。 要成为私人执照飞行员，您只需要稳定的健康状况。 即使您患有糖尿病、高血压、冠心病等常见慢性疾病，只要通过全身治疗稳定病情，您仍然可以享受飞行的乐趣。 [4]

世界形势报告

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私人飞机在中国刚刚起步飞行员体检标准，但在世界市场上，私人飞机行业已经相对成熟。

数据显示，全球约有31万架私人飞机。 美国是世界上私人飞机产业最发达的国家。 它拥有约27万架私人飞机，是中国的至少3000倍。 财富 500 强企业中有 376 家拥有自己的商务私人飞机，财富 100 强企业中有 92 家拥有自己的飞机。